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nonpas endeuxendroits opposes, coinifle lesboucles 

 ou le grand cadre carre. Mais 1'experience me demon- 

 tra que, pendant un fondage de quatre mois, ou la 

 chaleur etoit meine plus grande que dans le fondage 

 precedent, ces i5o lignes de bon fer resisterent a son 

 effort, qui etoit de 554o livres; d'ou Ton doit con- 

 clure, avec certitude*entiere , que le bon fer, c'est-a- 

 dire lefer qui est presque tout rierf, est au moins cinq 

 fois aussi tenace que le fer sans nerf et a gros grain. 



Que Ton juge par la de 1'avantage qu'on trouveroit 

 a n 'employer que du bon fer nerveux dans les bati- 

 ments et dans la construction des vaisseaux : il en fau- 

 droit les trois quarts moins, et Ton auroit encore un 

 quart de solidite de plus. 



Par de semblables experiences, et en faisant inalleer 

 une fois , deux fois , trois fois , des verges de fer de diffe- 

 rentes grosseurs, on pourroit s'assurerdu maximum de 

 la force du fer, combiner d'une maniere certaine la le- 

 gerete des arrnes avec leur solidite, menager la rna- 

 tiere dans les autres ouvrages, sans craindre la rup- 

 ture, en un mot, travailler ce metal sur des principes 

 uniformes et constants. Ces experiences sont le seul 

 moyen de perfectionner Tart de la manipulation du 

 fer : 1'Etat en tireroit de tres grands avantages; car il 

 ne faut pas croire que la qualite du fer depende de 

 celle de la mine; que, par exemple, le fer d'Angle- 

 terre, ou d'Allernagne , ou de Suede, soit meilleur 

 que celui de France ; que le fer de Berri soit plus doux 

 que celui de Bourgogne : la nature des mines n'y fait 

 rien, c'est la maniere de les trailer qui fait tout; et 

 ce que je puis assurer, pour 1'avoir vu par moi-meme, 

 c'est qu'en malleant beaucoup et chauffant pt?u 



