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tire^ les consequences suivantes,que je pouvotscompa- 

 rer 1'Ocean entre I'Afrique et 1'Amerique a un grand 

 ileuve dont le cours est presque continuellement di- 

 rige dans le nord-ouest; que, dans son cours, il trans- 

 porte un sable on Union qu'il depose sur ses bords, 

 lesquels se trouvant rehausses, augmentent le volume 

 d'eau, on, ce qui est la meme chose, elevent son 

 niveau, et 1'obligent de retrograder selon la pente dti 

 rivage. Mais il y a un premier effort qui le dirigeoit 

 d'abord : il ne retourne done pas directement ; mais, 

 obeissant encore au premier inouvement, on cedant 

 avec peine a ce dernier obstacle, il doit necessaire- 

 ment decrire une courbe plus on moins allongee, jus- 

 qu'a ce qu'il rencontre ce courant du milieu avec le- 

 quel il pent se reunir en partie, ou qui lui sert de 

 point d'appui pour suivre la direction contraire que 

 lui impose le fond : coinme il faut considerer la masse 

 d'eau en mouvement continue! , le fond subira tou- 

 jours les premiers changements commeetant pluspres 

 de la cause et plus presse, et il ira en sens contraire 

 du courant superieur, pendant qu'a des hauteurs diffe- 

 rentes il n'y sera pas encore parvenu. Voila, monsieur, 

 quelles sont rnes idees. Au reste, j'ai tire parti plu- 

 sieurs fois de ces con rants inferieurs; et moyennant 

 une machine que j'ai coule a differentes profondeurs, 

 selon la hauteur du fond ou je me trouvois, j'ai re- 

 monte contre le courant superieur. J'ai eprouve que, 

 dans un temps calme, avec une surface trois fois plus 

 grande que la proue noyee du vaisseau , on peut faire 

 d'un tiers a une demi-lieue par lieu re. Je me suis as- 

 sure de cela plusieurs fois, tant par ma hauteur en la- 

 titude que par les bateaux que je niouillois, dont je 



