ART. XI. MEKS ET LACS. ] ()- 



i ' / 



y a cinquante ans, jusqu'au 88 e degre. Le docteur 

 Campbell, ajoute-l-on, tenoit ce fait d'un certaia 

 docteur Dai Hie , qui etoit a bord du vaisseau , et qui 

 professoit la medecine a Londres en 174^. C'est pro- 

 bablement le ineme navigateur que j'aicite rnoi-rneme 

 sous le nom de capitaine Mouton ; mais je doute beau- 

 coup de la realite de ce fait , et je suis maintenaut tres 

 persuade qu'on tenteroit vainement d'aller au dela 

 du 82 ou 83 C degre , et que si le passage par le nord 

 est possible, ce ne peut etre qu'en prenant la route 

 de la baie de Hudson. 



Voici ce que dit a ce sujet le savant et ingenieux 

 auteur de YHistoire des deux Indes : La baie de Hud- 

 son a ete long-temps regardee et on la regarde encore 

 comme ia route la pluscourte de 1'Europe aux Indes 

 orientales et aux contrees les plus riches de I'Asie. 



Ge fut Cabot qui le premier eut 1'idee d'un pas- 

 sage par le nord-ouest a la mer du Sud. Ses succes 

 se terminerent a la decouverte de 1'ile de Terre-Neuve. 

 On vit entrer dans la carriere apres lui un grand nom- 

 bre de navigateurs anglois. .. Ces rneniorables et har- 

 dies expeditions eurent plus d'eclat que d'utilite. La 

 plus heureuse ne donna pas la moindre conjecture 

 sur le but qu'on se proposoit... On croyoit enfin que 

 c'etoit courir apres des chimeres. lorsque la decou- 

 verte de la baie de Hudson rani ma les rsperances 

 pretes a s'eteindre. 



A cette epoque une ardeur nouvelle fait recom- 

 mericer les travaux, et enfin arrive la fameuse expedi- 

 tion de 174^, d'ou Ton voit sortir quelques clartcs 

 apres des tenebres profondes qiii cluroient depuis deux 

 siecles. Sur quoi les derniers navigateurs fondent-ils 



BDFFOK. II. 



