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d'inegalites, ot counr par <les banes de sable : dans 



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Jons ces (Mulroits luoutucnx ct enlrecoupes. les cou- 



ou descendu a moilie , elles ont a=sez dc force pour changer sa direc- 

 tion. Coinrne il ne prut alors re lo tinier vors 1'ost, parce qne 1'eau esl 

 loujonrs stable pros de la pointe tie Lofoede, ainsi qne je 1'ai deja dil , 

 il Taut necessairement qu'il aille vcrs 1'ouost, oh 1'cau est pins hasse. 

 Colic explication rne paroit bonne et conforme aux vrais principles de 

 ia theorie des eaux courantcs. 



Nous devons encore ajouler iri la description dn fatnenx courant de 

 Charybde et ScySla , pros de la Sicile , sur lequel M. Brydone a fail non- 

 \ellerneut des observations qui semblent prouver que sa rapidite el la 

 violence de tons ses inonvements ; st Tort diminuee. 



Ln fameux roclu-r d:? Soylla est sur la cote de la Calabre, le cap 

 I'clore sur celle de Sicile, el le celebrc delroit dn Phare court entre 

 to? deux. L'on entend, a quelques rnilles de distance de Tenlree dn 

 detroil , le mugissement da conrant: il angmente a mcsure qu'on s'ap- 

 proche, et, en plusieiirs endroils. 1'eau forme de grands tournants, 

 lois nteme que lonl le restc de la nier est uni couinie une glace. Les 

 vaisseaux sont attires par ces lournants d'eaux : dependant on court 

 pen de danger quand le temps est calme : mais si les vagnes rcncon- 

 Irent ces tournants violents, elles forment une mer terrible. Le conrant 

 porte directement vers le roclier de Scjlla : il est a environ un mille 

 de Fentree du Phare. Il faut coiivenir (jue reellement ce faineux ScySla 

 n'approche pas de la description formidable qu'Hbmere en a faile; le 

 passage n'est pas aussi prodigieusernent etroit ni aitssi difficile qu'il le 

 represente : il est probable que depuis ce temps il s'esl fort elargi, el 

 que la violence du conrant a diminne en meme proportion. Le roclier 

 a pres de deux cents pieds d'elevation ; on y trouve plusieurs cavernes 

 rl une espece de fort bati an sommet. Le fanal est a present sur le cap 

 Pelorc. L'entree du detroit enire ce cap et la Coda di Volpe en Ca- 

 labre, paroit avoir a peine un mille de largeur; son canal s'elargit, et 

 H a quatre milles uupres de Messine, qui est. eloignee cle douze milles 

 de i'entree dn delroit. Le celebre gouffre on lournanl de Charybde est. 

 pres de Tentree du bavre de Messine : il occasionc souvent dans I'eau 

 Tin raouvemenl si irregulicr, que les vaisseaux ont beaucoup de pc-ine a 

 y enlrer. Arislote fait une longue et terrible description de ce passage 

 difficile. Hornere, Lucreee, Virgile, et plusieurs anlres poe'tcs, 1'onl 

 ilecrit comnie un objel qui inspiroit la plus grande terreur. 11 n'esl 

 oertainement pas si formidable aujourd liui , et il esl Ires probable que 



