Z|50 APPAREIL RESPIRATOIRE. 



celui desoiseaux clc proie diurnes, tels ffiic 1'Aigle, le Milan, 1'Epervier, etc.; inais 

 les os qui communiquent avec les sacs aeriens sont moins nombreux dans les aulres 

 classes. Sous ce rapport, ils peuvcnt etre ranges en trois categories : 1 ceux qui 

 sont aeriferes dans loutes les classes ; 2 ceux qui le sont dans certaines classes 

 seulement ; 3 enfin ceux qui ne le sont dans aucune classe. 



Les os conslamment aeriferes sont les vertebres cervicales ct dorsales, le ster- 

 num, et nous ajouterons les humerus, bien qu'ils ne soient pas aeriferes dans 

 1'Aulruclie. 



Les os aeriferes dans quelques classes seulement sont : la fourchelte, les clavi- 

 cules, les omoplates, les cutes vertebrates, les cotes sternales, le sacrum, le coccyx 

 et les femurs. 



Enfin les os qui ne deviennent jamais aeriferes sont ceux de I'avant-bras et de 

 la main, ceux de la jambe et du pied. 



structure des reservoirs. Les parois de ces cavites sont essentiellement 

 formees cl'une mince membrane cellulo-sereuse, forlifiee sur quelques points par 

 une enveloppe exterieure de lissu fibreux elaslique. Des vaisseaux sanguins, longs 

 et greles, rampent dans 1'epaisseur de ces parois; ils appariiennenl, non pas a la 

 circulation pulmonaire, inais au sysleme de la circulation ge'ne'rale ; ainsi les ar- 

 leres naissent de 1'arbre aortique, et les vaisseaux veineux se jellent, soil direcle- 

 ment, soil indirectcment, dans les veines caves. On n'a point trouve de lympha- 

 tiques dans les sacs aeriferes. 



MECANISME DE LA RESPIRATION DANS LES OISEAUX. La disposition anato- 

 mique que nous venous de faire connaitre differe a tant d'egards de ce qui existe 

 chez les mammiferes, qu'elle doit apporter d'imporlantes modifications dans le me'ca- 

 nisme de la fonction respiratoire. II ne nous apparlient point de faire 1'hisioire de 

 ces modifications; nous ne pouvons cependant nous dispenser d'en indiquer som- 

 mairement les principaux caracleres, pour faire comprendre, au moins d'une ma- 

 niere generale, la signification de 1'organisation speciale qu'offre 1'appareil de 1'he- 

 malose chez les oiseaux. 



On remarquera d'abord que le peu de mobilite des cotes vertebrates et 1'adhe- 

 rence du poumon a la face interne deces os ne permettent qu'une bien faible dila- 

 tation du viscere, au moment du mouvement inspiratoire. Aussi n'est-ce point a 

 cette dilatation qu'est due. la penetration de 1'air exlerieur au sein du tissu pulmo- 

 naire. L'air esl appele, dans ce tissu, d'une autre maniere, et c'est par la dilatation 

 des reservoirs diaphragmatiques. La position de ces reservoirs leur permet effecli- 

 vement de s'agrandir par le jeu des cotes inferieures sur Ics superieures; 1'air 

 se precipite alors dans leur cavite, apres avoir traverse les gros tuyaux broncliiques 

 qui viennent s'y ouvrir, el une certaine region du reseau capillaire form6 par les 

 canalicules aeriens, reseau dans lequel Fair se met en rapport medial avec le sang, 

 et subit les transformations dues a 1'action reciproque de ces deux fluides. L'air 

 atmospherique arrive done dans les sacs diapbragmaliques, partie a 1'etat pur, par- 

 tie allere par son contact avec le sang. Au moment de 1'expiration, ce gaz prendde 

 nouveau la route qu'il avail suivic lors de son introduction, traverse une seconde 

 fois le poumon et se trouve ainsi respire derechef avanl d'etre chasse au dehors. 

 On voit done que les transformations liematosiques qui s'accomplissent dans le 



