274 XVIII. Jahrg. 



Naturwissenschaftliche Rundschau. 



1903. Nr. 22. 



bewegung verhältnismäßig stärker als bei großer Be- 

 wegung, es betrug bei 0,57 ni vertikaler Hebung des 

 Schiffes 0,85 mm, bei 1,03 m Hebung 1,15 mm. Wahr- 

 nehmbar war auch die Trägheit der Barometer bei 

 rascher Änderung des Luftdrucks. Stieg oder fiel 

 dieser in einer Minute um 0,01mm, so zeigten die 

 Barometer einen bis zu 0,03 mm zu niedrigen , bezw. 

 zu hohen Stand. 



Wie diese Bemerkungen über die mustergültigen 

 Einrichtungen und Feinheiten der Apparate dartun, 

 war bei den Beobachtungen und deren Berechnung 

 für die größte Genauigkeit gesorgt. Der Beiseweg 

 ging von Hamburg, das am 24. Juli 1901 verlassen 

 wurde, über Antwerpen, Lissabon (3. August) nach 

 Babia (16. August) und von da nach Rio vor sich. 

 Die Rückfahrt erfolgte vom 16. Sept. bis 1. Okt. von 

 Rio nach Lissabon. An diesen beiden Orten , sowie 

 nachher noch in Madrid führte Herr Hecker noch 

 Schwerebestimmungen durch Pendelbeobachtungen 

 aus. Die Seereise konnte nur auf Dampfern bewerk- 

 stelligt werden, ruhiger als Dampfer fahrende Segler 

 standen auf der genannten Linie um jene Zeit nicht 

 zur Verfügung. Indessen eigneten sich die benutzten 

 Dampfer Petropolis und Tijuca doch ganz gut für die 

 Beobachtungen, deren Anzahl auf der Hinreise zwi- 

 schen 28. Juli und 17. Aug. in 52, auf der Rückreise 

 zwischen 16. und 28. Septbr. in 37 Reihen bestand. 

 Bei letzteren konnten wegen der kräftigeren Dünung 

 nur die registrierenden Barometer benutzt werden ; 

 die direkte Beobachtung der anderen Barometer war 

 wegen der starken Schwankungen der Quecksilber- 

 kuppen undurchführbar. 



Bei der Berechnung der Schwerekonstanten aus 

 den Unterschieden von Quecksilber- und Siedebaro- 

 meter wurde für die Beobachtungsorte , welche auf 

 der Tiefsee (Meerestiefen über 1500 m) lagen, eine be- 

 sondere Korrektion mitbestimmt, welche den Schwere- 

 unterschied zwischen Tief- und Flachsee ausdrückt. 

 Die Stationen bei 1000 bis 1500 m Meerestiefe wur- 

 den in dieser Rechnung nicht berücksichtigt. Als 

 Unterschied der Schwerkraft zwischen den küsten- 

 näheren und den über großen Tiefen gelegenen Sta- 

 tionen ergab sich der Wert z/^r (Flachsee minus 

 Tiefsee) = 4- 0,028 cm , dem ein mittlerer Fehler 

 + 0,018 cm anhaftet. Ähnlich ist der Wert, den 

 Herr Helmert (aus 1400 Bestimmungen) für den 

 Schwereunterschied für Küsten- und Binnenstationen 

 des Festlandes gefunden hat: z/r; (K — B) = -\- 

 0,036 cm. Die Schwere über der Tiefsee ist also 

 nicht wesentlich verschieden von der auf dem Fest- 

 land herrschenden. „Hierdurch bestätigt sich die 

 Hypothese von Pratt von der isostatischen Lagerung 

 der Massen der Erdkruste ; es muß somit , wie die 

 äußeren Kontinentalmassen annähernd durch Massen- 

 defekte , Verminderung der Dichtigkeit unter den 

 Kontinenten kompensiert sind, auf der Tiefsee eine 

 Kompensation durch die größere Dichte des Meeres- 

 bodens eintreten." Die Intensität der Schwere auf 

 dem Atlantischen Ozean zwischen Lissabon und Ba- 

 hia ist also nahezu normal und folgt genau Herrn 



II e 1 m e r t s Formel , welche die Abhängigkeit der 

 Schwere von der geographischen Breite, also von der 

 Figur und Rotation der Erde ausdrückt. Örtliche 

 Schwereanomalieen sind jedoch mehrfach bemerkbar, 

 besonders in der Nähe der Festlandsküsten oder von 

 Inseln, sowie über dem unterseeischen „Äquatorial- 

 rücken". 



Die auf den Stationen Rio de Janeiro (Meereshöhe 

 44,75 m), Lissabon (91,20 m) und Madrid (655,66 m) 

 angestellten Pendelbeobachtungen ergaben für die 

 Intensität der Schwerkraft, reduziert auf das Meeres- 

 niveau, die Werte 9,78828, 9,80131 und 9,80129 m, 

 die um 0, 4- 64 und - — 89 Einheiten der 5. Stelle 

 von den theoretischen Werten verschieden sind. Läßt 

 man für Madrid, der Theorie vom isostatischen Gleich- 

 gewicht der Erdkruste entsprechend, die Reduktion 

 für die Anziehung der „sichtbaren" Massen fort, so 

 wird die Konstante 9,80201m, nur um — 17 Ein- 

 heiten von der theoretischen Größe abweichend; die 

 scheinbare lokale Schwerestörung ist daher ver- 

 schwunden , die Massen , welche die Erhebung der 

 mittelspanischen Hochfläche bilden, sind kompensiert 

 durch geringe Dichte der darunter befindlichen Erd- 

 schichten. Die von Herrn Hecker ermittelten Zahlen 

 stimmen auch mit früheren ßeobachtungsergebnissen 

 über die Schwerkraft an den genannten drei Orten 

 sehr gut überein , bis auf wenige Einheiten der 

 5. Dezimale. 



Die vom Direktor des Königl. Preußischen Geodä- 

 tischen Institutes und Zentralbureaus der Internatio- 

 nalen Erdmessung, Herrn Helmert, gehegte Erwar- 

 tung, daß sich die Intensität der Schwerkraft auf 

 den Ozeanen durch Vergleichung von Quecksilber- 

 barometern und Siedethermometern ermitteln lassen 

 werde, ist also durch die sorgfältigen Beobachtungen 

 des Herrn Hecker in vollem Maße bestätigt worden. 

 Damit ist auch die Möglichkeit gegeben, die Form 

 des Geoids auf den großen Wasserflächen der Erde 

 festzustellen und so eine bedeutende Lücke in der 

 Kenntnis der Beschaffenheit der Erdkruste auszu- 

 füllen. Daß Beobachtungen auf isoliert im Welt- 

 meere emporragenden Inseln zu diesem Zwecke nichts 

 Sicheres beitragen können, hat man schon längst er- 

 kannt. Macht sich doch auch bei der Reise des 

 Herrn Heck er die Erhebung des Meeresbodens in 

 der Nachbarschaft des Äquators durch Schwereano- 

 malieen fühlbar — somit sind für Inseln noch viel 

 größere Abweichungen im Vergleiche zum freien Ozean 

 vorauszusehen. Das Endergebnis solcher Schwere- 

 bestimmungen auf den Ozeanen wird durch die ge- 

 schilderten Beobachtungen des Herrn Hecker schon 

 mit ziemlicher Sicherheit angedeutet, es dürfte gipfeln 

 in der Bestätigung der von Pratt aufgestellten, von 

 Faye angenommenen (vergl. Rdsch. 1886, I, 243) 

 und von Herrn Helmert schärfer begründeten 

 Theorie vom isostatischen Gleichgewichte der Lage- 

 rung der Massen in den Festländern und unter den 

 Ozeanen. A. Berber ich. 



