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Natur Wissenschaft liehe Rundschau. 



No. 27. 



Schneeschuhen 140 Meilen weiter, und wanderten ber 

 eine ununterbrochene Schueewste bis zu einer Hhe 

 von 7000 Fuss. Der nchste, ernste Versuch wurde von 

 einem Amerikaner, Peary, im Jahre 1S8G gemacht; er 

 ging von einem viel nrdlicheren Punkte aus als 

 N orden skild, und seine Richtung war gerade nach 

 Osten. Kr kam etwa 100 engl. Meilen vom Rande des 

 Binneneises, seine grsste Hhe war 752 Fuss. 



Herr Nanson war davon berzeugt, dass das einzige 

 Mittel, das Eis zu durchkreuzen, mittelst Skis" (einer 

 besonderen Art von Schneeschuhen) und Schlitten war. 

 Er wurde viel angegangen um die Erlaubniss, ihn zu 

 begleiten ; aber er whlte nur fnf Genossen , einen 

 Lieutenant, einen Schift'sbauer, einen norwegischen Land- 

 maira und zwei Lappen. Die Kosten der Expedition 

 wurden grossmthig von Herrn Augustin (iamel zu 

 Kopenhagen bestritten. Die Gesellschaft reiste Anfang 

 Mai 1888 von Kristiania nach Island, wo sie sich auf 

 einem Robbenjger nach der Ustkste Grnlands ein- 

 schulte. Herrn Nanson 's eigene Erzhlung seiner 

 Landungsversuche ist von Interesse, da sie die Be- 

 schaffenheit des Eises und der Strmungen nach aussen 

 von Ostgrnlaud zeigen: 



Am 4. Juui verliessen wir Island auf dem Jason. 

 Meine Hoffnung war, dass wir noch zeitig im Juni die 

 Kste erreichen wrden in der Nhe von Cap Dan in 

 etwa .05 30' nrdl. Br. ; aber ich wurde enttuscht, da 

 mchtige Eismassen uns aufhielten, etwa 50 engl. Meilen 

 von der Kste. Schliesslich nherten wir uns am 17. Juli 

 dem Lande beim Termilik-Ejord, westlich vom Kap Dan, 

 und ich beschloss das Schiff zu verlassen. In unseren 

 zwei Booten wollten wir unseren Weg etwa 10 engl. Meilen 

 durch das Eis erzwingen. Die Strmung war jedoch 

 sehr stark; die Eistafeln trieben umher und drngten 

 sich gegen einander und whrend eines solchen Eis- 

 druckes wurde eins unserer Boote beschdigt. Wir 

 waren damals zwar sehr nahe der Kste, aber das Boot 

 konnte nicht schwimmen, und einige Stunden vergingen, 

 bevor der Leck ausgebessert wurde. In der Zwischen- 

 zeit wurde das Eis stark zusammengepresst , und wir 

 kamen ins Treiben; die Geschwindigkeit, mit welcher 

 die Strmung uns von der Kste fortfhrte, war viel 

 grsser, als die, mit welcher wir auf dem Eise vor- 

 rcken konnten. Mit der grossen Geschwindigkeit von 

 etwa 28 engl. Meilen in 24 Stunden wurden wir lngs 

 der Kste sdwrts getrieben. Wir versuchten drei Mal 

 das Land zu erreichen, aber durch eine schnelle Str- 

 mung wurden wir immer wieder ins Meer gefhrt. 



Schliesslich glckte es uns am 29. Juli, das Land 

 zu erreichen hei Auoritock, 61 30' N., whrend ich ur- 

 sprnglich gehofft, bei Inigsalik in G5 30' N. zu landen; 

 wir waren somit 240 engl. Meilen zu weit sdlich ge- 

 kommen. Unser Ziel war Christianshaab in der Disco- Bay, 

 und um dies zu erreichen, mussten wir in unseren Booten 

 nordwrts gehen, um den Continent in einer nrdlicheren 

 Breite zu durchkreuzen. Nach Norden zu kommen, war 

 aber nicht sehr leicht. Massen Polareis wurden gegen das 

 Land gespresst und sehr oft konnte nur die Axt einen Weg 

 bahnen durch die dicht zusammengepressten Eistafeln." 



Zwei Gruppen wilder Eskimos wurden getroffen, 

 welche anfangs sehr misstrauisch waren gegen die 

 Fremden, da sie kaum jemals vorher Europer gesehen. 



Am 10. August (mehr als einen Monat zu spt) er- 

 reichte die Expedition Umiavik in 6430', von wo aus die 

 Durchquerung des Binneneises begann. Herr Nanson 

 und (npitn Sverdrup machten am nchsten Tage 

 ene Excursion, um den Gletscher zu untersuchen. Sie 

 kamen 10 engl. Meilen von der Kste und erreichten eine 

 Hhe von 3000 Fuss. Am 15. August wurde der Ver- 



stoss gemacht, bei dem fnf Schlitten gezogen werden 

 mussten, von denen einer mit 400 Pfund belasteter von 

 Nanson und Sverdrup gezogen wurde. Zwei Tage 

 spter wurden sie durch einen heftigen Sturm aufge- 

 halten, der sie drei Tage in den Zelten hielt. Aufangs 

 zwang sie die intensive Wrme, nur in der Nacht zu 

 marschiren. Herr Nanson erzhlt weiter: 



In geringer Entfernung von der Kste wurde jedoch 

 der Schnee sehr tief und schlecht fr das Ziehen. Wir 

 wurden auch von einem schweren Nordsturm mit 

 Schneetreiben berfallen, so dass wir nur sehr laugsam 

 fortschreiten konnten. Ich hoffte , dass es bald besser 

 wrde , aber es wurde tglich schlechter. Es war nur 

 zu klar , dass , wenn das so fortginge , wir nicht im 

 Stande sein wrden, Disco -Bay bis Mitte September 

 zu erreichen, wenn das letzte Schiff nach Europa ab- 

 segelt. Obwohl ich erwartete , schwierigeres Eis in 

 dieser Richtung zu finden, nderte ich doch unsere 

 Route und wendete nach Godthaab. Das war am 

 27. August. Wir hatten damals etwa 64 50' N, etwa 

 40 engl. Meilen von der Kste und eine Hhe von etwa 

 7000 Fuss erreicht. In Folge dieser Richtungsnderung 

 wurde der Wind so gnstig, dass wir die Segel auf den 

 Schlitten benutzen konnten und so wurden sie weniger 

 schwer zum Ziehen. In dieser Weise rckten wir drei 

 Tage vor, dann liess der Wind nach und wir mussten 

 die Segel einziehen. 



Anfangs September erreichten wir eine ganz Hache 

 und weite Hochebene, die einem gefrorenen Meere glich. 

 Ihre Hhe war 8000 bis 9000 Fuss, aber nach Norden 

 schien sie bedeutend hoher. Ueber dieses Plateau oder 

 Hochland wanderten wir mehr als zwei Wochen. Die 

 Klte war betrachtlich. Ich bin aber nicht im Staude, 

 eine genaue Angabe ber die Temperatur zu macheu, 

 da unsere Thermometer nicht tief genug zeigten. Ich 

 glaube, dass sie in manchen Nchten zwischen 45 

 und 50 gewesen. In dem Zelt, in dem wir (sechs 

 Mann) schliefen und unseren Thee kochten, war sie 

 selbst unter 40. Whrend eines Monats fanden wir 

 kein Wasser. Um Trinkwasser zu erhalten, waren wir 

 gezwungen', Schnee zu schmelzen entweder in unseren 

 Kochapparateu oder durch unsere Krperwrme in Eisen- 

 Haschen, die wir unter unseren Kleidern auf der Brust 

 trugen. Der Sonnenschein auf diesen weissen Feldern 

 war fr die Augen unangenehm, aber kein Fall von Schnee- 

 blindheit trat auf. Nur einmal, am 8. September, wurden 

 wir durch einen Schneesturm aufgehalten; am nchsten 

 Tage, als wir unsere Reise fortsetzen wollten, fanden 

 wir das Zelt ganz in Schnee begraben. 



Am 19. September erhob sich ein gnstiger Segel- 

 wind und wir kamen dann sehr schnell vorwrts. An 

 demselben Tage bekamen wir zuerst das Gebirge an 

 der Westkste in Sicht. In der Nacht wurden wir auf- 

 gehalten durch gefhrliches Eis mit vielen Spalten, 

 nachdem wir sehr nahe mehrere Menschen und Schichten 

 in einem derselben verloren htten. Wir trafen hier 

 sehr schwieriges und unebenes Eis, auf dem wir sehr 

 langsam vorrckten. Zuletzt, am 24. September, er- 

 reichten wir Land an einem kleinen See im Sden von 

 Kangersunok, einem Fjorde nach innen von Godthaab. 

 Am 26. September erreichten wir das Meer an dem 

 inneren Ende des Ameralik Fjord in 04" 12' X. Br." 



Hiermit war die Reise quer durch Grnland beendet. 

 Unter betrchtlichen Schwierigkeiten (Rdsch. llf, 047) 

 erreichte die Expedition Godthaab, wo sie, da das letzte 

 Schiff bereits abgesegelt war, den Winter zubringen 

 inusste; Kopenhagen erreichte sie erst am 21. Mai 1889. 



Fr die Redactiou verantwortlich 

 Dr. W. Sklarek, Berlin W-, Magdeburgerstrasse 25. 



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