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2 Une chaudire annulaire C, forme de deux cylindres concen- 

 triques et de deux lames parallles, suivant l'axe, relies au cylindre 

 intrieur; cette chaudire communique suprieurement, l'aide d'un 

 tube bifurqu, avec deux serpentins S, S, placs sur le fond de la cuve 

 vin et soutenus a l'aide de fortes planches : ceux-ci viennent, par leur 

 partie infrieure S', S', se confondre en un seul tube, qui de nouveau 

 va rejoindre la chaudire vers sa partie infrieure; 



3" Un fourneau F dans lequel la chaudire est encastre ; les gaz 

 de la combustion enveloppant la chaudire parcourent le circuit indiqu 

 sur la figure 47 et s'chappent en F". 



Lorsqu'on veut chauffer du vin, la chaudire et les serpentins 

 doivent tre compltement remplis d'eau par l'entonnoir e. La cuve T 

 est remplie de vin jusqu' la partie suprieure. Lorsque le thermomtre 

 atteint 55, on teint le feu et on transvase le vin chaud dans les fts. 



M. Raynal a fabriqu, jusqu'ici, un certain nombre de ces appareils 

 de diverses grandeurs : 



Appareils cuves de 500 hectolitres, prix 1,900 fr. 



150 1.400 



60 70 900. 



L'appareil de 150 hectolitres dpense, pendant le temps du chauf- 

 fage, qui est de dix heures, 120 kilogrammes de houille, ce qui, en 

 prenant pour base le prix de .3 francs par 100 kilogrammes de houille, 

 reprsente une dpense de 2 cent. 5 de combustible par hectolitre de 

 vin. 



Cet appareil est du mme genre que l'appareil de M. Rossignol : 

 comme lui, il donne lieu l'aration inhrente au chauffage dans une 

 cuve en bois. Il ne prsente aucune difficult relle de construction. Un 

 peu moins simple de forme que l'appareil Rossignol, il a aussi un plus 

 grand rendement, sous le mme volume, soit dans le mme temps, soit 

 gale quantit de charbon lirl. La surface de chaule et la surface 

 de contact du bain-marie et du vin sont, en effet, plus tendues dans 

 l'appareil Raynal. Il est facile visiter intrieurement et nettoyer, 

 grce une porte pi-atique dans la partie suprieure de la cuve vin. 



Les appareils circulation continue doivent spcialement nous 

 intresser, parce que, comme nous l'avons dit plus haut, ils sont 

 minemment propres la grande industrie. 



Je ne mentionne qu'en passant un appareil circulation continue 

 chauff par la vapeur, imagin en 1866, par M. Holderer, de Strasbourg : 

 j'en donnerai une ide suffisante, en disant qu'il n'est autre qu'un de 







