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Naturwisaensohaftliche Rundschau. 



No. 46. 



Bäume; links weniger umgeworfene und gebrochene 

 Bäume, die in entgegengesetzten Richtungen darnieder- 

 liegen. Hier und da findet man im Centrum der Bahn 

 Gruppen vollkommen unversehrter Bäume. Die Wirbel- 

 bewegung erfolgte entgegen der Bewegung des Uhr- 

 zeigers. Die drei Zonen der Wirbelstürme : die gefähr- 

 liche, die erträgliche und die stille, sind sehr deutlich 

 ausgesprochen, in dem schmälsten Theile der Sturmbahn 

 verschwinden sie jedoch. 



Vou den Begleiterscheinungen dieses Wirbelsturmes 

 seien zunächst die elektrischen Erscheinungen erwähnt. 

 Bereits um 7 h sah man vom Sentier aus den Westen sich 

 verdunkeln und die Wolken fast ununterbrochen von 

 hellen Blitzen erleuchtet. Um 7 h 30 m war der bleiern 

 weisse Himmel mit schwarzen, dicken Cumuluswolken 

 bedeckt ; die Blitze verdoppelten sich ; breite Blitze und 

 Feuerslröme stiegen vom Boden hervor und erzeugten 

 ein fahles Licht, das fast andauernd wurde; verzweigte 

 Blitze, vom Himmel und vom Boden kommend, lösten 

 sich unaufhörlich ab. Nur sehr gering war das Rollen 

 des Donners. Einige dicke Regentropfen und einige 

 seltene , grosse (40 g) Hagelkörner gingen dem Unwetter 

 voraus. Längs der Schweizer Grenze haben die Leute 

 überall das Feuer gesehen; Andere sahen Kugelblitze; 

 Andere wurden getroffen , aber Keiner tödtlich ; überall 

 roch man Ozon. In der befafteneu Gegend hat man 

 zahlreiche Spuren des Blitzes gefunden; durchbohrte 

 Mauern, durchlochte Scheiben, gedrehte Schlüssel- und 

 Eisenbarren u. s. w. Ueberall zeigten sich mechanische 

 Wirkungen des Blitzes. 



Eine Theilung des Hauptzuges wurde veranlasst 

 durch die Terrainverhältnisse ; man sieht , dass vom 

 Hauptwirbel sich mächtige Windstösse oder secundäre 

 Wirbel ablösten, aber nur auf der rechten Seite; der 

 grösste dieser Zweige hatte eine Länge von 3 km und 

 entfernte sich 1 km nach Osten. 



Die konische Gestalt der Wolke oberhalb des Wirbels 

 wurde dank deu zahlreichen und intensiven Blitzen von 

 einem Beobachter in Aigle in 5G km Entfernung erkannt. 



Noch einige andere für die typischen Wirbelstürme 

 charakteristische Nebenerscheinungen werden angeluhrt, 

 doch soll auf diese hier nicht weiter eingegangen werden. 



Shelford Bidwell: Ueber die Wirkung der Span- 

 nung auf die magnetische Längenänderung 

 von Eisen-, Nickel- und Kübaltdrähten. 

 (Proceedings of the Royal Society, 1890, Vol. XLVII, 

 Nr. 291, p. 469.) 

 Dass die Längenänderung von Eisendrähten, welche 

 mit ihrer Magnetisirung verknüpft ist, durch Spannung 

 derselben beeinilusst werde, hatte Herr Bidwell 

 durch Versuche nachgewiesen (Rdsch. 1 , 407). Drähte 

 von verschiedener Grösse und Qualität waren in 

 einer magnetisirenden Spirale aufgehängt und mit ver- 

 schiedenen Gewichttn belastet; an ihnen wurde die 

 kleinste maguetisirende Kraft gemessen, welche eine 

 merkliche Längenänderung hervorrief, ferner der Strom, 

 welcher die grösste Verlängerung veranlasste; weiter 

 wurde der kritische Strom beobachtet, welcher die Länge 

 des Drahtes unverändert Hess, endlich der starke Strom, 

 welcher eine Verkürzung des Drahtes veranlasste. Die 

 Versuche lehrten, dass die grösste Verlängerung kleiner 

 wurde bei wachsender Belastung, dass sie verschwand, 

 wenn die Spannung des Drahtes eine bestimmte Grenze 

 überschritten, und dass, je grösser die Belastung, in ein(:m 

 um so früheren Stadium der Magnetisirung die Ver- 

 kürzung auftrat. 



Diese interessanten Beziehungen zwischen deu durch 

 Gewichte erzeugten Spannungen eines Eisendrahtes zu 



den durch die Magnetisirung desselben bedingten Längen- 

 änderungeu hat Herr Bidwell noch weiter untersucht. 

 An Eisendrähten hat er mit mehreren verschiedenen 

 Belastungen die Längenänderungen systematisch verfolgt, 

 wenn die maguetisirende Kraft allmälig von einem 

 kleinen Anfangswerthe bis auf 375 C. G. S. Einheiten 

 gesteigert wurde. Ferner hat Herr Bidwell diese 

 Untersuchung auch auf die beiden anderen magnetischen 

 Metalle, Nickel und Kobalt, ausgedehnt. Die Drähte, 

 bezw. Streifen, waren stets 100 mm lang, der Eisendraht 

 aus weichem, ausgeglühten Material gefertigt, hatte einen 

 Durchmesser von 0,7 mm, der Nickeldraht einen solchen 

 von 0,65 mm , während der Kobaltstreifen 2,ö mm breit 

 und 0,7 mm dick war. Der Eisendraht wurde in den 

 einzelnen Versuchsreihen belastet mit 351kg, 585 kg, 

 819 kg, 1170 kg, 1600 kg und 1950 kg pro Quadratcenti- 

 meter des Querschnitts; der Nickeldraht mit 420, 700, 

 980, 1400, 1890 und 2310 kg pro Quadratcentimeter Quer- 

 schnitt und der Kobaltstreifen mit 75, .S44 und 772 kg. 

 Die Gewichte wurdeu in abnehmender Reihe verwendet 

 und nach jeder Reihe wurde der Draht entmagnetisirt. 

 Die Ergebnisse der Versuche sind in Tabellen und 

 Curven wiedergegeben , die Längenänderungen in 

 lOOOOOOOstel der Drahtlänge. 



Die Resultate der Messungen wurden vom Verf. 

 discutirt und führten zu folgenden Schlüssen: Beim 

 Eisen vermindert die Spannung die magnetische Ver- 

 längerung und bewirkt, dass die Verkürzung bei einer 

 kleineren magnetisirenden Kraft aufhört. Beim Nickel 

 bewirkt die Spannung eine Abnahme der magnetischen 

 Contraction in schwachen Feldern. In Feldern jedoch 

 von mehr als 140 bis 150 Einheiten wird die magnetische 

 Verkürzung durch die Spannung vergrössert bis zu 

 einem kritischen Punkt, der von der Stärke des Feldes 

 abhängt; bei noch grösserer Spannung nimmt sie dann 

 ab. — Beim Kobalt wird die magnetische Verkürzung 

 (in magnetischen Feldern bis zu 500 C. G. S. Einheiten 

 und Belastungen bis 712 kg pro Quadratcentimeter) durch 

 die Spannung nicht merklich verändert. 



A. Leduc: Ueber die Dichte des Stickstoffs und 

 des Sauerstoffs nach Regnault und die Zu. 

 sammensetzung der Luft nach Dumas und 

 Boussingault. (Comptes rendus, 189ü, T. CXI, p. 262.) 



Die Dichten der beiden Bestandtheile unserer Atmo- 

 sphäre nach Regnault stimmen nicht mit den von 

 Dumas und Boussingault ausgeführten Analysen der 

 Atmosphäre. Nennt man x das Volumprocent des Sauer- 

 stofi's, (/ die Dichte des Sauerstofl's und d' die Dichte des 

 Stickstoffs, so hat man die Gleichung dx -\- d' (100 — .<■) 

 = 100, und wenn man die von Regnault gefundenen 

 Werthe (d = 1,10563 und d' = 0,97137) einführt, erhält 

 man x = 21,324, oder nach dem Gewicht x = 23,58; 

 während nach Dumas die Luft nur 23 Gewichtstheile 

 Sauerstofi' enthält. 



Um diesen Widerspruch aufzuklären, hat Herr Leduc 

 eine Neubestimmung der Dichte des Stickstoffs ausge- 

 führt, für welche nach Dumas der Werth 0,972 sich 

 berechnet. Er bediente sich dabei der Regnault'schen 

 Methode, benutzte aber, weil seine Wage nur 50g zu 

 tragen vermochte, einen leichten Gasballon von etwa 

 Vi Liter Inhalt. Die Benutzung einer Luftpumpe und 

 die vollständige Luftdichtigkeit der Verbindungen ermög- 

 lichten es, deu Ballon erst mit Gas gefüllt, und dann 

 bei einer Luftverdünnung von 1 mm zu wägen. Im 

 Ganzen hat Herr Leduc bisher nur zwei Wägungen 

 ausführen können und betrachtet daher das Resultat als 

 vorläufiges. Die Gase wurden bei 0" und 760 mm Druck 

 eingefüllt uiid wogen: Stickstofl' 282,60 und 282,85; Luft 



