Naturwissenschaftliche Rundschau, 



Wöchentliche Berichte 



über die 



Fortschritte auf dem G-esammtgebiete der Naturwissenschaften. 



XV. Jahrg. 



16. Juni 1900. 



Nr. 24. 



H. Hergesell: Ergebnisse der internationalen 



Ballonfahrten IL, III., IV. (Meteorologische 

 Zeitschrift. 1900, Bd. XVII, S. 1.) 



Nachdem Verf. als erstes Ergebnifs der in den 

 letzten Jahren zum Studium der Meteorologie der 

 höheren Luftschichten ausgeführten , internationalen 

 Ballonfahrten die Beobachtungen im Strafsburger 

 Fesselballon vom Juni 1898 geschildert (Rdsch. 1899, 

 XIV, 319), giebt er nun im weiteren Verfolge dieser 

 Studie zunächst einen Abrifs seiner neuen Unter- 

 suchungen zur Bestimmung der Genauigkeit von 

 Temperaturmessungen bei Ballonfahrten. 



Die Aufgabe, selbstregistrirende Thermometer zu 

 construiren, die sehr empfindlich sind und einen mög- 

 lichst kleinen Trägheitscoefficienten besitzen, so dafs 

 sie die Lufttemperatur fast momentan annehmen und 

 aufzeichnen, hat Herr Hergesell durch Verwendung 

 der „Lamellenthermometer" gelöst. Dieselben be- 

 stehen aus einer dünnen (weniger als x /io mm) Lamelle 

 von Neusilberblech als wärmeempfindlichem Körper, 

 welche in einen Bock aus G u il 1 au m eschen (durch 

 Wärme nur wenig ausdehnbaren) Nickelstahl ge- 

 spannt ist und ihre Ausdehnung auf ein Hebelsystem 

 überträgt, das sie 200 mal vergröfsert; durch eine 

 Schreibfeder wird die Längenänderung auf einem 

 Cylinder aufgezeichnet, welcher sich in nahezu zwei 

 Stunden um seine Axe dreht. Die Lamelle nahm bei 

 plötzlichen Wärmeänderungen die Temperatur der 

 umgebenden Luft so schnell an, dafs die Umdrehungs- 

 geschwindigkeit des Cylinders zu gering war, um den 

 Trägheitscoefficienten des neuen Thermometers mit 

 Sicherheit feststellen zu können. 



Die Leistung des neuen Thermometers ist im 

 Laboratorium und bei einer Reihe von bemannten 

 und unbemannten Luftballonfahrten eingehend unter- 

 sucht und sowohl mit dem Bourdonschen Thermo- 

 meter wie mit dem Assmannschen Psychrometer 

 verglichen worden. Im besonderen wurde der Einflufs 

 der Ventilation und der Condensation von Feuchtig- 

 keit auf die Angaben des Lamellenthermometers unter- 

 sucht. Hierbei stellte sich heraus, dafs letzteres die 

 wahre Temperatur giebt, wenn es so gut ventilirt 

 wird, dafs jeglicher Strahlungseinflufs ausgeschlossen 

 ist. Diese Bedingung ist jedoch selbst beim Aufstieg 

 des Ballons nicht vollkommen erfüllt, wie Verf. ver- 

 muthet, weil die höher temperirten Theile der Ballon- 

 ausrüstung eine Strahlung bewirken. Beim Abstieg 

 hingegen sind die Bedingungen derartig, dafs ein 



normales Functioniren des Thermometers ganz aus- 

 geschlossen ist , da in vielen Fällen ein deutlicher 

 Beschlag von Wasser am Thermometerkörper sich 

 ansetzt. Sind also die bisher bei den unbemannten 

 Fahrten verwandten Registrirthermometer gegen die 

 Sonnenstrahlung geschützt, so geben sie während des 

 Aufstiegs die Temperatur mit ziemlicher Genauigkeit 

 an; doch müssen selbst dann noch zwei Correctionen 

 angebracht werden : die eine wegen der Strahlung der 

 Ballonausrüstung beträgt im Maximum für das 

 Lamellenthermometer — 1,5° und für das Bourdon- 

 Thermometer — '2,5°; die zweite wegen der Trägheit 

 des Instrumentes ist beim Lamellenthermometer so 

 klein, dafs sie vernachlässigt werden kann. 



Nach den bei dieser Voruntersuchung gewonnenen 

 Grundsätzen ist nun das Beobachtungsmaterial von 

 32 Ballonfahrten bearbeitet worden und die Tempe- 

 raturvertheilung in Höhenschichten von 500 zu 500 m 

 in einer Tabelle wiedergegeben. Die Fahrten waren 

 in den verschiedensten Jahreszeiten und von ver- 

 schiedenen Stellen des Continents ausgeführt; in den 

 Fällen , in denen die Fahrten nicht die Höhe von 

 10 000m erreicht hatten, wurden die Temperaturen 

 bis zu diesen Höhen extrapolirt. Die Tabelle zeigt 

 nun sofort, dafs die Atmosphäre in allen Niveaus bis 

 zu 10 000m hinauf einer äufserst wechselnden 

 Temper irung unterworfen ist. Im einzelnen er- 

 gaben sich folgende Thatsachen: 



In der Höhe von 5000 m betrug in dem Zeitraum 

 von October 1895 bis October 1899 die höchste 

 Temperatur — 6° (Paris, Strafsburg, Berlin im Juni 

 und October), die tiefste Temperatur — 45° (in Peters- 

 burg am 24. März 1899); wir haben also hier eine 

 Temperaturschwankung von 39°. In 7000 m Höhe 

 betrug die höchste beobachtete Temperatur — 17,5° 

 (Petersburg im October 1899), die tiefste — 59°, die 

 absolute Schwankung 41,5°. In 10000 m Höhe end- 

 lich ergab sich die Maximaltemperatur — 36° (Paris, 

 Petersburg), die Minimaltemperatur — 83° (Strafs- 

 burg im Mai 1897), so dafs für diese Meereshöhe sogar 

 eine Temperaturschwankung von 47° herauskommt. 

 Die Atmosphäre zeigt demnach in allen Höhenlagen 

 bis zu 10 000m Temperaturschwankungen, welche 

 in den drei Jahren in sämmtlichen Niveaus den Be- 

 trag von 40° erreicht oder überschritten haben. Von 

 einer Abnahme der Gröfse der Veränderlichkeit mit 

 der Höhe findet man in den Zahlen keine Spur, sie 

 scheinen eher das Gegentheil anzudeuten. Eine Ab- 



