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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



XIII. Nr. 22. 



das Entwickelte sofort deutlich machen. So mssen die 

 einseitigen Einzelfhrtenpaare, mit denen auf den Platten 

 No. 1395 und 1748 (Fig. 3 und 4) die zusammenhngen- 

 den Fhrten beginnen, weil es linke einseitige Einzel- 

 fhrtenpaare sind, mit (2, 2 X ) bezeichnet werden, obwohl 

 sie die ersten" auf den Platten sind, und ebenso ruuss 

 die erste Einzelfhrtc auf Platte No. 1749 (Fig 5) als 

 Spur eines 

 linken Vor- 

 derfusses mit 

 (2) numerirt 

 werden. Gera- 

 de die zusam- 

 menhngende 

 Fhrte dieser 

 Platte zeigt 

 das Zweck- 

 mssige einer 



einheitli- 

 chen Bezeich- 

 nung jener 

 auf snimt- 

 lichen Platten, 

 da wenn die 

 Einzelfhrte (2 

 worden wre, 

 nicht mit denen 

 Die Zeichnung 



bachcr Fhrtenplatten aber ber die Natur jener Wlste 

 keinen Zweifel mehr zulsst. Ferner haben sie nicht 

 selten die Erhaltung der Einzel- wie zusammenhngenden 

 Fhrten wesentlich beeintrchtigt und erschweren da- 

 durch ihre Deutung, sodass die Kenutuiss ihrer Natur 



und 

 bei 



Einwirkung 



Untersuchungen 



links. 



Tambacher Fahrtenplatte (Ichnium sphaerodaetylum) Nr. 1740 ( : 7i cm), nebst ihrer Zeichnung und der Skizze der 

 zu ihren Fhrtenreliefs gehrigen eigentlichen Fhrte". (Verkuflich.) 



als erste auf der Platte mit (1 

 die zusammenhngende 

 anderer 

 Fi 



bezeichnet 



Fhrte der Platte 



werden knnte. 



2 dient aber endlich noch zur 



frher (diese Zeitschrift Bd. XII 



verglichen 



Erluterung der bereits 

 No. 8) angegebenen cha- 

 rakteristischen" Fhrten- 

 maasse. So ist die Ent- 

 fernung (7/x) die zurck- 

 gelegte Strecke" , um 

 welche sich das Fhrten- 

 thier durch den Schritt 

 (G, 7) nach vorwrts be- 

 wegt hat. Diese aber 

 ist die Kathete des recht- 

 winkeligen Dreiecks (6., 

 7., x.,) das gebildet wird 

 durch die Schrittlnge" 

 (6 7) als Hypotenuse und 

 die Spurbreite" (6/x) 

 als der anderen Kathete 

 und mithin aus der 

 unmittelbar messbaren 

 Schrittlnge und Spur- 

 breite zu berechnen, da 

 (7/x) = \/(6/7) a (6/x) 2 ; 

 auf Platte No. 1351 

 = V (25 . 5 2 - 18 2 ) = 1 8cm. 



T rockenrisse der 



Fhrtenplatten. 

 Auf fast smmtlichen 

 Tambacher Fhrtenplat- 

 ten befinden sich ausser den Fhrtenreliefs eigentmliche 

 Wulste", die sich nicht selten zu einem scheinbaren Netz- 

 werk verstricken. Diese vielfach fr pflanzliche Gebilde (!) 

 gehaltenen Wulste, die auch auf den bekannten llessbergcr 

 Fhrtenplatten beobachtet werden knnen, sind die Aus- 

 fllungen von Rissen, die vermuthlich in Folge Ein- 

 trocknens" des ursprnglich schlammig- weichen Bodens 

 entstanden sind, nachdem" die eigentliche" Fhrte 

 in ihm hinterlassen wurde. Ich erwhne diese Wulste", 

 die ich in der Folge stets kurz als Trockenrisse" be- 

 zeichnen werde, hier besonders, weil ihre Deutung immer 

 noch unsicher war, der Befund der meisten unserer Tam- 



Fig. 6. 



Tambacher Fahrtenplatte (Ichnium sphaeroilactylum) Nr. 1393 ( cm), liebst ihrer 

 Zeichnung und der Skizze der zu ihren Fahrtenrehels gehrigen eigentlichen Fhrte." 



auf den Erhaltungszustand der Fhrten 

 dieser unerlsslich ist! 



AufderTaui- 

 bacher Fhr- 

 tenplatte No. 

 1393 (Fig. 6) 

 knnen die 



Trocken- 

 risse" in aus- 

 gezeichneter 

 Weise beob- 

 achtet und in 

 ihren Wirkun- 

 gen erkannt 

 werden ! Es 

 befindet sich 

 nmlich auf 

 ihr neben 10 

 Einzelfhrten- 

 reliefs von Ichnium sphaerodaetylum, die sich zu eiuer zu- 

 sammenhngenden Fhrte vereinigen, ein breiter Wulst, 

 von dem aus ein breiterer und drei schmlere ausgehen: die 

 Ausfllungen von in der ursprnglich einheitlichen" Ober- 

 flche entstandenen Rissen, durch welche die Einzel- 

 fhrten (1/1*) (3/3 x ) (4) 

 und (5/5 x ), nachdem sie 

 im Boden hinterlassen 

 waren, nachtrglich ge- 

 spalten und mehr oder 

 weniger zerstrt worden 

 sind, wie dies nament- 

 lich der Erhaltungszu- 

 stand von (3/3 x ) und 

 (5/5 x ) deutlich beweist. 

 So ist von der Einzel- 

 fhrte (3 X ) die fnfte Zehe 

 ganz von den brigen 

 getrennt worden, whrend 

 bei (3) die Kuppe der 

 zweiten und dritten Zehe 

 rechts vom Riss liegt und 

 die erste ganz durch ihn 

 zerstrt wurde. In hn- 

 licher Weise wurden 

 die Einzelfhrten (5/5 x ) 

 durch den Hauptriss ge- 

 spalten, bei (4) die erste 

 Zehe und ein Theil des 

 Ballens von dem brigen 

 Ballen und der zweiten 

 bis fnften Zehe getrennt 

 und die Einzelfhrten 

 (l/l x ) in ihrem Erhaltungszustand arg beeintrchtigt. Der 

 Befund der Tambacher Fahrtenplatte No. 1393 beweist 

 mithin zweifellos, dass, als das Thier seine 

 Fhrte im Boden hinterliess, seine 

 sammenhngendes" Ganze bildete, und erst spter in 

 ihr Risse und Spalten entstanden, die auch die Fhrten- 

 eindrcke in ihm theilweise zerstrten. Als dann durch 

 sieh auflagerndes Gestein die Fhrteneindrcke ausgefllt 

 wurden, geschah das Gleiche mit den Rissen, so dass sie 

 auf der Unterseite dieser Gesteinsmassen gleich den Fhrten- 

 reliefs als reliefartige Wulste erscheinen mssen. 

 Wenn daher ber die Natur der auf den Fhrtcnplatten 



eigentliche" 

 Oberflche ein zu- 



