RESPIRATION DES VÉGÉTAUX. 337 



tantôt bicuspides, tantôt tricuspides. Ces poils font saillie 

 dans la cavité du tube pneumatique. Il "est à remarquer 

 que, dans les tubes voisins, ils naissent à la même hauteur 

 et opposés les uns aux autres, en sorte que leur assemblage 

 représente une étoile sur la coupe transversale de ces tubes. 

 En observant des feuilles naissantes, j'ai vu l'origine de 

 ces poils intérieurs qui commencent par une production en 

 massue, ayant autant de petites bosses qu'il y aura de ra- 

 mifications du poil. Il me paraît probable que ces poils sont 

 des organes pneumatiques intérieurs, qui, placés dans de 

 larges canaux remplis d'air, y jouent le rôle quel qu'il soit, 

 que jouent dans l'air les poils extérieurs qui sont aussi des 

 organes pneumatiques. 



Les canaux qui servent de conduits à l'air dans le pétiole 

 de la feuille du camelliajaponica sont des gros tubes ponc- 

 tués en chapelet , lesquels sont rassemblés en faisceau au 

 côté interne ou supérieur du pétiole ; ils sont logés dans le 

 canal r demi circulaire ou sorte de gouttière longitudinale 

 que forment les tubes lymphatiques par leur assemblage ; 

 ces derniers vaisseaux sont des tubes rayés et des tubes ponc- 

 tués dont le diamètre n'est guère que le tiers de celui des 

 tubes pneumatiques. 



J'ai dit plus haut qu'en injectant la feuille du nymphéa 

 par son pétiole, et au moyen du procédé que j'ai indiqué, 

 on remplissait entièrement d'eau les organes pneumatiques 

 de cette feuille , tandis que chez la feuille du camellia on 

 ne parvenait à remplir d'eau, par le même procédé , que la 

 moitié de ces organes pneumatiques ; l'autre moitié , celle 

 qui est située du côté du sommet de la feuille , restait rem- 

 plie d'air après l'injection, laquelle ne remplissait que la 

 moitié située du côté du pétiole. La cause de cette diffé- 

 rence est facile à saisir : les organes pneumatiques de la 

 feuille du nymphéa sont peu capillaires j l'air qu'ils con- 

 tiennent en est facilement extrait par le vide de la pompe 

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