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cl uoii les uiidulatious de lii surlacc, qui poussent ius(ju'au 

 rivage les galets, les sables, les débris des coquillages et 

 tous les objets submergés. Ce sont eux encore qui, sur les 

 bancs sous-marius, produisent ces brisants si redoutés des 

 matelots, qui rendent quelquefois impraticables, même par 

 les temps les plus calmes, la passe de certaines baies. (Emy). 



C'est par les flots de fond qu'on a expliqué le singulier 

 pbéuomène qui a lieu à l'cmboucliure des grands fleuves, 

 appelé la barre par les mariniers de la Seine, mascaret 

 par ceux de la Dordogne, et pororoca par les riverains 

 de l'Amazone. 



A la terminaison de ce dernier fleuve, lors des grandes 

 marées des pleines et des ]iouvelles lunes, la mer, au lieu 

 d'employer six heures à monter, atteint sa plus grande hau- 

 teur en deux ou trois minutes. Un flot de 4 à 5 mètres d'élé- 

 vation s'étend sur toute la largeur du fleuve. 11 est bientôt 

 suivi de deux ou trois autres seml dables, et tous remontent le 

 courant avec un liruit etl'royal)le et une rapidité telle, qu'ils 

 brisent tout ce qui résiste, déracinent les arbres, et emportent 

 de vastes étendues de terrain. Le pororoca se fait sentir 

 jusqu'à 200 lieues dans l'intérieur des terres. (Adalbert.) 



Un autre terrible tourbillon de la mer a été désigné sous 

 le nom de màstrôm ou malstrom : c'est une espèce de trombe 

 permauentt! et éternelle qui se fait remarquer dans les mers 

 du Nord, entre Mosken et le cap sud de l'archipel de Lofo- 

 den, en Norvège. Lorsque les tempêtes de l'ouest poussent 

 du large une mer bouleuse , et que souffle une belle brise 

 de terre, de grandes vagues, hautes comme des collines, 

 accourent de tous les points de l'borizon, et se précipitent 

 les unes sur les autres avec une fureur inouïe, pour dispa- 

 raître comme englouties dans un abîme. Le màstrom attire 

 les vaisseaux à une grande distance, et dès qu'on sent l'in- 

 fluence de son courant, on est irrévocablement perdu. 11 



