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1827. dées, ce qui endommagea considérablement mes li- 

 Fevnei. vres ? mes e ff e t s el \ es car t es de la mission. 



Sans doute en arrivant vent arrière et fuyant devant 

 la lame , nous eussions évité une grande partie de ces 

 tourmens. Mais je tenais à ne pas abandonner l'explo- 

 ration que j'avais entamée ; pour cela il fallait tenir le 

 travers au vent , et m'écarter le moins possible de la 

 côte. Nous ne portions que le petit foc sous cette allure, 

 et la fureur de la tempête fut telle qu'en certaines 

 bourrasques le navire naturellement mou devenait ar- 

 dent sous cette unique voile, et fila quelquefois jus- 

 qu'à cinq nœuds. 



Les tourmentes et les averses furent continuelles 

 jusqu'à trois heures après midi. Alors le ciel se déga- 

 gea un peu , et le coup de vent s'apaisa vers la fin du 

 jour. La mer resta cependant excessivement grosse. 



n. Au jour le vent avait bien diminué , et à huit heures 



il ne soufflait plus que modérément de la partie du sud, 

 avec un très-beau temps. Malheureusement une mer 

 énorme et irrégulièrement tourmentée nous prenait 

 droit de l'avant , amortissant notre aire , et nous per- 

 mettait à peine de filer deux nœuds. A midi , nos ob- 

 servations nous ont fait connaître que, malgré tous nos 

 soins , les courans et la dérive, depuis soixante et douze 

 heures, nous avaient entraînés de plus de cent milles 

 au N. N. E. 



I2 . La brise qui avait repris à l'ouest dans la soirée , dès 



minuit , soufflait fortement de cette partie avec des 

 houles croisées très-pénibles. Cependant je manœuvrai 

 de manière à me mettre en position de doubler le cap 



