DE L'ASTROLABE. 63 



ment, j'expédiai M. Loltin vers le grand canot avec 1827. 

 l'ordre de relever l'ancre à jet, et de mouiller plus près Janvier - 

 de la corvette , de manière à pouvoir rapporter à bord 

 le bout des trois aussières. Cette manœuvre fut exé- 

 cutée avec succès. A une heure et demie nous eûmes 

 le bout des aussières : la grosse ancre fut relevée , et 

 nous virâmes sur l'ancre à jet. 



A trois heures, nous laissâmes retomber l'ancre de 

 poste par cinq brasses et demie , gravier et coquilles, 

 sur les acores du banc , et à cinq cents toises de cha- 

 cune des rives du chenal. Nous conservâmes le bout 

 du grelin à bord , et nous nous trouvâmes enfin en 

 position d'appareiller au premier vent favorable. 



Le soir, accompagné de plusieurs officiers, j'allai de 

 nouveau visiter la côte de l'île. Je voulus pénétrer dans 

 l'intérieur, mais les fourrés et la pente trop rapide du 

 terrain m'eurent bientôt rebuté. De la pointe des 

 Récifs, j'examinai encore attentivement la passe, et 

 me promis de la franchir le jour suivant, si le temps 

 le permettait. En revenant à bord , notre canot fut 

 inopinément enveloppé par les tourbillons écumans 

 de la passe , et nous eûmes quelque peine à nous en 

 dégager. Toutefois , en cette occasion nous éprou- 

 vâmes que leur aspect était encore plus effrayant que 

 leur effet n'était dangereux, du moins en manœu- 

 vrant convenablement. 



Dans la journée, quelques naturels venant de la 

 baie de l'Amirauté s'avancèrent jusqu'aux récifs de la # 

 passe , et communiquèrent avec nos gens , mais ils 

 ne voulurent point venir à bord. Lorsque nous en- 



