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1827. momens de personnes dont la présence à bord était 

 janvier. inutile aux manœuvres que nous avions à faire, 

 surtout d'étourdir les matelots sur les dangers que 

 nous pouvions courir, en leur prouvant que les tra- 

 vaux se poursuivaient comme dans les circonstances 

 les plus heureuses de notre navigation. C'est la marche 

 que j'ai constamment suivie, et je crois qu'elle était 

 indispensable , surtout avec des êtres aussi pusillani- 

 mes que l'étaient la plupart de nos matelots. 



Tandis que nos compagnons s'occupaient utilement 

 à terre , à bord nous redoublions d'efforts pour re- 

 mettre la corvette en sûreté. Le grand canot ayant re- 

 pris deux grelins et une ancre à jet, partit pour aller 

 la mouiller le plus au large possible; mais toujours 

 maîtrisé par le courant qui l'entraînait avec force vers 

 la baie Tasman, il ne put guère la porter qu'à une 

 encablure de terre ; nous virâmes donc en dérapant 

 l'ancre bâtarde , et le courant nous fit engager celle-ci 

 avec la grosse qui était encore à la traîne. Les câbles, 

 les grelins et les orins s'entortillèrent si bien, qu'il 

 fallut un temps considérable et beaucoup de travail 

 pour mettre en ordre ce brouillamini. Enfin, à qua- 

 tre heures tout fut prêt, et nous pûmes laisser re- 

 tomber l'ancre moyenne avec la petite chaîne par 

 vingt et une brasses , gravier et coquilles , à une bonne 

 encablure de la cote. Puis l'ancre à jet fut relevée. 



Ce ne fut qu'alors que l'équipage qui travaillait sans 

 interruption depuis quatre heures du matin , et n'avait 

 eu qu'un quart d'heure de repos pour déjeuner, put 

 prendre son dîner. En cette occasion je remarquai 





