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1828. c'est la conséquence continuelle du peu de secours 

 Jauvier. q ue p on m'offrit avant le départ pour l'armement de 

 l'Astrolabe. Puissent ces remarques éviter à d'autres 

 capitaines un sort pareil , et puissent , une bonne fois , 

 les chefs de service se pénétrer des suites funestes 

 que peuvent avoir leur indifférence ou leur mauvaise 

 volonté dans ces circonstances. 



Dans la soirée , j'ai envoyé à bord du Harvey un 

 second pli contenant le duplicata de mon rapport au 

 ministre , pour suppléer à la perte du premier, au cas 

 où il ne parviendrait pas à son adresse. Ce pli ren- 

 ferme aussi toutes les pièces de comptabilité relatives 

 à nos achats à Hobart-Town. 

 6. Un calme parfait a régné dans la nuit. A trois 



heures et demie du matin , une légère brise du N . N . O . 

 prend naissance ; je fais tirer le coup de canon pour 

 appeler le pilote , et en même temps pour ne pas per- 

 dre un moment , je fais déraper et gouverner à petites 

 voiles vers l'embouchure de la rivière. A cinq heures , 

 le pilote nous rejoignit avec M. Gaimard, puis nous 

 continuâmes notre route le long du fleuve. 



A six heures et demie, la brise varia de divers 

 côtés. Nous approchions déjà de la pointe nord de 

 File Bruny , où le pilote a une jolie habitation ; en cau- 

 sant avec moi, il m'apprit que je pourrais m'y procurer 

 d'excellentes pommes de terre, si je le désirais. M. Ber- 

 trand fut expédié pour cet objet dans le canot du 

 pilote , et rapporta une abondante provision de ces 

 tubercules pour les diverses tables de l'Astrolabe. 



A onze heures , nous donnions déjà dans la baie 



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