DE L'ASTROLABE. 7 



lage de Hobart-Town , mais j'étais bien aise de me 1827. 

 reposer et de me décharger pour quelques instans de Décembre. 

 ma responsabilité. 



Assez long-temps , nous pûmes faire bonne route 

 pour remonter le Derwent ; mais , lorsque nous 

 eûmes dépassé Double-Bay , et comme nous n'étions 

 plus guère qu'à quatre ou cinq milles de la ville , le 

 vent passa à l'O. N. O. et souffla avec une violence 

 extrême. Il fallut courir de pénibles bordées entre les 

 deux rives du fleuve , et chacune d'elles nous avançait 

 à peine d'une centaine de toises. 



Vers six heures , nous reçûmes la visite du naval- 

 officer, auquel je fis mes déclarations ; peu après le 

 harboar-master , ou maître du port, monta à bord. 

 Cet officier, dont le nom était Kelly, renvoya le 

 pilote et voulut se charger lui-même de conduire la 

 corvette au mouillage. Il tenait d'autant plus à cette 

 fonction, que P Astrolabe était le premier bâtiment 

 de guerre français qui eût paru à Hobart-Town depuis 

 sa fondation, et la nature de notre mission donnait à 

 sa présence un nouvel intérêt. 



J'avais bientôt senti qu'avec une brise aussi violente 

 que celle qui soufflait dans la rivière, et la marée contre 

 nous, il nous serait impossible d'atteindre, dans la 

 journée, le mouillage de Siillivan-Cove ; j'en fis l'ob- 

 servation à M . Kelly , et je l'invitai à nous faire mouil- 

 ler provisoirement sur le meilleur fond, en ajoutant 

 que ce serait nous exposer gratuitement à quelque 

 avarie fâcheuse, que de vouloir lutter plus long-temps 

 contre le vent et la marée. M. Kelly, entêté comme 



