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1827. nord et à la suite de violentes rafales de cette partie ; 

 Décembre. double condition nécessaire pour transporter rapide- 

 ment les colonnes d'air échauffé, des terres de la Tas- 

 manie, sur la partie de la mer qui baigne la côte méri- 

 dionale de cette île. 



J'avais voulu mettre à la voile, dès trois heures après 

 midi , pour quitter îa position hasardeuse où nous 

 nous trouvions ; car nous étions exposés à être poussés 

 par îe vent sur la côte rocailleuse de l'île aux Per- 

 drix. Mais le vent ayant redoublé de force , il m'avait 

 fallu renoncer à cette opération. A quatre heures 

 quarante minutes , une rafale furieuse nous fit chasser, 

 et je conçus quelques inquiétudes. Heureusement 

 quinze brasses de câble filé nous arrêtèrent. Enfin, 

 à six heures , le vent s'étant bien modéré, je mis à la 

 voile ; au moment même où l'ancre fut haute, la brise 

 sauta subitement du S. O. au S. et au S. E., ce qui 

 nous favorisait singulièrement pour donner dans le 

 canal. Grâce à cette circonstance et aux plans du 

 voyage de d'Entrecasleaux , j'eus bientôt doublé l'île 

 aux Perdrix , la corvette fila rapidement sur les eaux 

 tranquilles du grand bassin intérieur, et à huit heu- 

 res elle laissa retomber l'ancre à un mille du petit 

 îlot du Satellite. Là, du moins, /' 'Astrolabe esta l'abri 

 de tout danger, et nous pouvons tous dormir tran- 

 quilles. 



Sur le morne qui domine la rive septentrionale du 

 goulet de la pointe Riche , nous distinguons un mât 

 de signaux , premier indice de la civilisation euro- 

 péenne en ces cantons. Sans doute, celle vigie corres- 



