DE L'ASTROLABE. 24 



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contre les lames du large, et, quoique la corvette cin- .8a8. 

 glât avec une extrême rapidité, elle était si tranquille Avril - 

 que ceux qui se promenaient sur le pont eussent 

 volontiers imaginé que nous étions à l'ancre , dans le 

 bassin le mieux fermé. 



Une troisième station a eu lieu à trois heures qua- 

 rante minutes du soir, à quatre milles et demi au S. 

 O. de Tile Givry. Près de ces îles , le récif prend la 

 direction du nord et semble laisser une ouverture con- 

 duisant vers les liantes îles du centre. Combien je re- 

 grettai alors que l'équipage .de C Astrolabe fût dans un 

 si pitoyable état ! J'aurais conduit la corvette au mouil- 

 lage et j'aurais consacré une quinzaine de jours à étu- 

 dier les mœurs de cette peuplade et les productions de 

 son territoire. Mais c'est à peine si nous eussions été en 

 état de relever une ancre à jet. Je ne pouvais songer à 

 m'arrèter. Mes compagnons voyaient déjà d'un œil peu 

 satisfait qu'au lieu de gagner immédiatement Gouaham, 

 je m'occupais encore de travaux géographiques '. 



Je forçai de voiles pour me rapprocher de deux iles 

 basses que je supposai être les îles Bory et Roland de 

 M. Duperrey. A six heures et demie, nous étions à 

 six milles au S. S. E. de l'île Bory, et à douze milles 

 au sud du sommet de Toi. Quatre îles basses, qui doi- 

 vent se rapporter aux iles Bernard , Torrès et de Blois 

 de M. Duperrey, se montraient à toute vue sur la 

 gauche de Toi. La lacune laissée par ce navigateur 

 dans l'exploration du groupe de Hogoleu était donc 

 remplie. Ainsi je remis le cap à l'ouest, pour me diri- 



i l'oyez note t5. 



