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canal qui sépare cette île de celle qui est le plus au nord , 

 et a exploré toute la côte orientale de la dernière île jus- 

 qu'au cap Nord. Cette reconnaissance exigeait d'autant 

 plus de fermeté et de persévérance, que la Nouvelle- 

 Zélande est par une latitude sud assez élevée , et que les 

 coups de vent y sont par conséquent trcs-fréquens. 

 M. d'Urville s'est trouvé sur cette côte dans des positions 

 très-épineuses dont il a su se tirer avec habileté. Sa navi- 

 {yation nous procurera la connaissance entière des parties 

 qu'il a visitées , et qui n'avaient été vues que superficiel- 

 lement. Ses travaux sur la côte du détroit qui sépare les 

 deux îles, en raison des baies et des canaux qu'il a décou- 

 verts , méritent surtout de fixer l'attention. 



De la Nouvelle-Zélande , l'expédition est allée aux îles 

 des Amis. C'est dans la passe qui conduit au mouillage de 

 l'île Tonga-Tabou qu'elle a couru les plus grands dangers. 

 Les détails que M. d'Urville a donnés de la position où s'est 

 trouvé son bâtiment pendant plusieurs jours , et qui était 

 telle qu'il pouvait s'attendre à tous momens à le voir 

 perdu sans ressources , ont sans doute inspiré un grand 

 intérêt. On a du remarquer qvie tout en s'occupant essen- 

 tiellement de la conservation de son bâtiment , il n'a pas 

 perdu de vue celle des fruits de sa navigation précé- 

 dente. 



Les communications qui ont eu lieu avec les habitans 

 des îles des Amis ont dû fixer aussi l'attention. Le ca- 

 ractère de ces hommes est resté à peu près le même qu'il 

 était lors des séjoui's du capitaine Cook et du général 

 d'Entrecasteaux, malgré quelques progrès sensibles qu'ils 

 paraissent avoir faits dans la civilisation. Ces hommes, 

 en apparence si sociables , et dans le fait si séduisans , ne 

 sont jamais plus à craindre que lorsque l'on croit pouvoir 



