DE L'ASTROLABE. 61 



tière au fond, et il a fallu autant de temps pour le ra- 1826. 



« 1 1 Juillet. 



mener a bord. 



On peut aussi juger par là de ce que ces expériences 

 doivent avoir de pénible pour des hommes déjà soumis 

 aux divers travaux du bord, et la moitié du temps cou- 

 verts d'eau sous cette zone à la fois humide et brû- 

 lante. Ni rinstitut , ni le ministère ne peuvent assez 

 apprécier les fatigues des marins dans de semblables 

 campagnes. C'est une lutte perpétuelle contre les 

 tempêtes , les écueils, les dangers et les privations de 

 toute espèce , un fréquent assujettissement à des tra- 

 vaux extraordinaires et souvent bien étrangers au 

 service habituel du marin. Dans l'intérêt de la science, 

 comme dans l'exacte équité, ne serait-il pas conve- 

 nable de dédommager ces hommes par des récom- 

 penses honorables et proportionnées à la nature de 

 leurs services? 



Impatient d'obtenir une donnée plus positive sur la to. 

 limite du refroidissement des couches sous-marines , 

 ce jour-là je rais à profit un calme profond, pour ten- 

 ter une nouvelle expérience à une très-grande profon- 

 deur. Dix lignes de cent brasses chacune furent prépa- 

 rées sur le pont; le thermométrographe n° 9 fut placé 

 dans le cylindre en cuivre, de deux lignes d'épaisseur, 

 fabriqué à l'atelier des boussoles à Toulon. J'y plaçai 

 aussi un petit flacon d'huile d'olive pour connaître si 

 elle se congèlerait. Un plomb de trente kilogrammes 

 était attaché au bout des lignes, à quatre ou cinq pieds 

 au-dessous du cylindre, et un peu au-dessus de celui- 

 ci, une sphère en verre très-forte et creuse à l'in- 



