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à Touï-Neao qu'il était trop tard , et qu'il faisait trop 1827. 

 mauvais temps pour m'apporter l'ancre dans la nuit ; Mai - 

 maïs que je me rapprocherais de Laguemba le lende- 

 main de bon matin , et qu'ils pouvaient se tenir tout 

 prêts pour me la livrer. Tomboua-Nakoro , l'un des 

 Kaï-Biti qui venaient d'arriver par cette pirogue , 

 monta à bord pour visiter la corvette et pour causer 

 avec le frère du roi. Pendant ce temps , la pirogue 

 s'éloigna en laissant à bord quatre naturels de Tonga 

 et deux de Viti. Je fus obligé de prendre la bordée du 

 large , } et nous restâmes aux petits bords entre La- 

 guemba et Banoua-Balou. 



J'ai déjà adressé de nombreuses questions aux na- 

 turels et aux Espagnols , au sujet des vaisseaux de 

 Lapérouse, mais on n'a pu me donner aucune réponse 

 satisfaisante. L'ancre de Laguemba provient bien cer- 

 tainement d'un brick américain qui fit naufrage , il y 

 a dix-huit mois environ , sur les brisans de Batoa. De 

 là sans doute proviennent aussi un grand nombre de 

 piastres que j'ai vues aujourd'hui entre les mains des 

 naturels qui nous demandaient en échange des fusils 

 et de la poudre. 



Laguemba est une île de deux cents toises d'éléva- 

 tion , découpée et couverte de bois. Elle contient , 

 dit-on , dix villages dont deux sont habités par des 

 naturels de Tonga, et les autres par des Kaï-Bitis. Les 

 îles qui l'entourent , savoir : Neaou , Eihoua et Ba- 

 noue-Batou , sont de la même nature , mais plus petites 

 et moins élevées. Laguemba est entourée d'un récif 

 qui s'étend à un demi-mille du rivage, et sur lequel la 



