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1827. force au nord, (mirent par m'entraîner sous le vent 

 Juillet. (j e l'entrée du havre. La nuit approchait, et une fois 

 lancé dans le canal Saint-Georges , il était impossible 

 que le vent et le courant du sud me permissent de revenir 

 devant cette partie de la Nouvelle-Irlande. Cependant 

 le canot ne reparaissait point , et je me voyais sur le 

 point d'abandonner un officier et huit matelots sur un 

 sol entièrement dénué de ressources , et à la merci 

 des sauvages les plus barbares de la mer du Sud. C'é- 

 tait les dévouer à une perte inévitable. Cette idée ter- 

 rible me fit frémir, et j'en fus tellement frappé , que 

 je résolus , à quelque prix que ce fût , de donner dans 

 le havre. 



Ainsi, bien que la prudence repoussât ce parti, je 

 tentai un dernier effort en forçant de voiles pour dou- 

 bler la pointe sud de l'île Leigh ; car je croyais alors 

 que l'espace compris entre l'île Leigh et l'île aux Cocos 

 était barré par des brisans. A travers les torrens de 

 pluie qui ne cessaient de tomber, à peine si nous sai- 

 sissions de temps en temps , et très-confusément , la 

 forme de l'île Leigh , et le plus souvent nous ne 

 voyions rien du tout. 



Néanmoins, à quatre heures et demie, nous étions 

 arrivés à deux encablures au plus de la pointe méri- 

 dionale , et je me flattais encore de l'espoir de la sur- 

 monter facilement, quand M. Guilbert, que j'avais 

 envoyé sur les barres , me héla qu'il était impossible 

 de doubler, et qu'il fallait sur-le-champ virer lof pour 

 lof, pour éviter de nous perdre. J'avais suivi cet avis, 

 quand un rapide coup-d'œil jeté autour de la corvette 



