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ment , de la hune d'artimon, les îles Lucapinha dans 1827. 

 le S. S. O. , et à douze ou quinze milles de distance. 0ctobïe > 

 Les relèvemens pris sur ces deux groupes d'îles nous 

 ont servi à diriger notre route durant toute la nuit. A 

 huit heures et demie un feu s'est montré quelques 

 instans à bâbord, dans un grand éloignement, et pro- 

 venant sans doute du dernier de ces groupes. 



La brise du S. E. , mieux établie , nous pousse au- r, 

 jourd'hui plus régulièrement. Vers deux heures et 

 demie, après midi, l'île Gounong-Api s'est tout-à- 

 coup montrée au travers de la brume , à deux quarts 

 au vent à nous. Notre route nous en a fait passer à 

 huit milles environ à l'ouest , ce qui m'a fort étonné , 

 car je comptais la laisser à cette même distance dans 

 l'ouest. J'en ai conclu que la carte d'Arrowsmith pla- 

 çait mal cette île par rapport à Amboine. 



Gounong-Api [Mont de Feu en malais) est un 

 cône peu régulier, échancré au sommet , à peu près 

 nu dans toute son étendue , d'un demi-mille de dia- 

 mètre , et de deux ou trois cents toises de hauteur. 

 Du reste il ne m'a pas offert plus d'apparence de feu , 

 ni même de fumée , qu'à l'époque de mon passage sur 

 la Coquille. A trois heures huit minutes du soir, ce 

 rocher nous restait au sud du monde , et à six heures 

 trente- deux minutes à l'est. 



En dirigeant toujours ma route d'après la carte 14. 

 d'Arrowsmith , je m'attendais à donner aujourd'hui 

 dans le canal formé par Wetter et Roma. Je restai 

 donc assez surpris en voyant au point du jour que la 

 partie la plus occidentale des hautes terres de Wetter 



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