DE L'ASTROLABE. ^Ot 



Sais 



j atais assis toutes mes espérances, se trouva anéantie 18; 

 par cet accident. En outre, elle me fit perdre le Septembre. 

 thermométrographe n° 7, qui nous servait depuis 

 près de deux ans, et le meilleur de ceux qui restaient. 

 Pour opérer à d'aussi grandes profondeurs, il faut 

 des cylindres où l'eau ne puisse pas pénétrer, et c'est 

 un résultat auquel l'armurier ne put parvenir avec 

 les moyens du bord. 



Du reste, au moment de l'expérience, le thermo- 

 mètre à l'air libre indiquait 21°, 8; la température 

 des eaux de la mer à leur surface était de 23°. 



Il n'a tenu qu'à un fil que nous perdissions le 

 plomb et le cylindre; car la dernière ligne de sonde , 

 déjà fort usée, s'est trouvée à demi-coupée en trois 

 endroits différens. En outre, les deux premières ont 

 cassé net en dedans du navire, et à peu de distance 

 de la poulie de retour des haubans, de sorte que tout 

 le reste a manqué filer au fond. Sans avoir servi, 

 plusieurs de ces lignes s'étaient échauffées à bord, et 

 Ton ne pouvait guère se fier sur leur solidité. 



Dans la nuit du 26 au 27 septembre, vers onze 2?# 

 heures, M. Guilbert a aperçu l'île Rodrigue dans le 

 N. O., à douze ou quinze milles de dislance. Nous 

 avons gouverné au S. O. pour doubler à bonne dis- 

 tance les récifs qui ceignent la partie méridionale de 

 cette île. Comme nous filions six nœuds, et qu'il y 

 avait une forte brume sur tout l'horizon, la terre était 

 déjà hors de vue quand le jour a paru. 



A trois heures et demie le matelot Gratien a expiré. 

 Nous plantons depuis quelque temps de tristes jalons 



