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jours après notre départ, et était repartie sur-le-champ 1828. 

 avec un renfort d'hommes et de vivres : la corvette Ao,lt - 

 était restée à la Nouvelle-Guinée pour rétablissement 

 de la colonie qui a eu lieu sur la côte S. O. 



La rade de Batavia est certainement spacieuse et pi. ccxx 

 fort belle, mais les terres qui l'environnent de toutes et P1 - CCXL 

 parts sont si basses, que le coup-d'œil qu'elle offre 

 de la mer a quelque chose de fort triste : on n'aper- 

 çoit presque rien de la ville elle-même ; à peine si l'on 

 entrevoit les toits de quelques édifices plus considé- 

 rables, et le voyageur qui ne ferait que mouiller sur 

 la rade, sans descendre à terre, n'aurait pas la moin- 

 dre idée de cette superbe cité. 



Je me rendis à terre à neuf heures et demie, accom- 3,,. 

 pagné de plusieurs officiers de la corvette. Dans les 

 bureaux du port , je fus reçu avec politesse par le 

 commandant de la corvette le Lys, M. Luftemberg, 

 et le commandant du port, M. Hay, tous deux capi- 

 taines de frégate, qui s'empressèrent de m'offrir leurs 

 services, et de me donner les renseignemens que je 

 pouvais désirer. 



Nous primes des voitures, nous nous arrêtâmes un 

 moment dans la vieille ville pour faire quelques em- 

 plettes ; puis nous nous dirigeâmes sur la nouvelle 

 ville, ou Weltevrede. Chemin faisant , je ne cessais 

 d'admirer la grandeur de la ville , la magnificence des 

 magasins et les charmantes habitations situées le long 

 des nombreux canaux qui traversent cette opulente 

 cité. 



.J'arrivai devant les bureaux du gouvernement éta- 



