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1828. Je me suis rendu à l'invitation de M. Le Goarant, 



a4 octobre. p 0ur déjeuner avec lui. Un coup-d'œil rapide jeté sur 

 son bâtiment et sur son équipage m'a bientôt prouvé 

 qu'il avait été bien mieux traité que moi. La bonteuse 

 parcimonie qui avait présidé à l'armement de V As- 

 trolabe ne se montrait point dans les diverses installa- 

 tions de la Bayonnaise. En examinant son cabestan, 

 je poussai un soupir amer en songeant combien une 

 machine pareille nous aurait épargné de peines, de 

 soucis et de fatigues en mainte et mainte circonstance. 

 J'insiste sur ces détails, afin que jamais un capitaine 

 ne se trouve par la suite dans une aussi fâcheuse 

 position. 



M. Le Goarant répondit avec complaisance aux 

 questions que je lui adressai sur sa campagne. Mais 

 je fus bientôt convaincu que l'on ne s'était nullement 

 occupé à bord de la Bayonnaise de recherches scien- 

 tifiques, ni même de travaux géographiques. J'appris 

 même avec étonnement que M. Le Goarant, dont 

 l'unique mission était de rechercher à Vanikoro les 

 traces du naufrage de Lapérouse, n'avait pas même 

 tenté de pénétrer dans ce mouillage, et qu'il s'était 

 contenté d'envoyer ses canots en reconnaissance. 

 Alors je ne trouvai nullement surprenant que ce capi- 

 taine eût pu conserver son équipage en bonne santé. 

 C'est le cas de rappeler qu'après deux années de la 

 navigation la plus pénible et la plus laborieuse, V As- 

 trolabe n'avait pas un seul malade trois jours avant 

 que les terribles fièvres de Vanikoro vinssent fondre 

 sur nous. 



