606 CONCLUSION 



400 fr. de pilotage, autant de frais d'ouvriers dans 

 ses relâches au port, 15 fr. de remplacemens pour 

 l'artillerie, 120 fr. pour les médicamens , et 500 fr. 

 pour les hommes à l'hôpital? J'attends paisiblement 

 la réponse des hommes qui ont quelque habitude de 

 l'administration maritime. 



Il ne me reste plus à considérer que deux chapi- 

 tres, celui des approvisionnemens et celui des dépenses 

 diverses. 



Celui des approvisionnemens monte à 23,500 fr. 

 environ; il en faut déduire à peu près 10,000 fr. , 

 consacrés à l'achat de trois chaînes-câbles à Port- 

 Jackson et Hobart-Town , chaînes que nous avons 

 rapportées en France. Reste 15,000 fr. , ou 5000 fr. 

 par an. Certes, c'est une somme bien modique pour 

 les remplacemens de grelins, ancres, gréement, 

 peinture , goudron, huile, suif, etc. , etc. Il faut ob- 

 server que nous emportâmes trois jeux de voiles, 

 deux confectionnés et un en pièces. Les deux pre- 

 miers furent entièrement usés, le dernier fut rapporté 

 presque neuf. Combien de navires en feraient-ils au- 

 tant après trois ans de campagne , dont vingt-sept 

 mois sous voiles? 



Enfin , dans la colonne des dépenses diverses ont 

 été compris les frais relatifs à l'excursion au sommet 

 du pic de Ténériffe, à l'achat des objets d'industrie 

 sauvage destinés pour le Musée naval, et à divers 

 objets d'histoire naturelle pour la collection du Jardin 

 des Plantes : 1,538 fr. Voilà donc le chiffre effectif 

 des dépenses extraordinaires de la mission de V As- 



