DE L'ASTROLABE. 549 



à mettre à la voile en filant la grande chaîne par le 1828. 

 bout. Je fis route ensuite entre l'île Robben et Green- Décembre. 

 Point pour prendre le large. Arrivés au milieu de 

 la passe, nous tombâmes en calme plat, et malgré 

 toute la toile que je mis dehors nous ne pûmes pas 

 gagner un pouce. C'était une chose bien bizarre que 

 nous fussions désormais menacés d'être entraînés par 

 les courans sur les récifs de la passe, tandis que la 

 tempête, qui soufflait toujours avec rage sur la rade, 

 continuait d'en chasser de temps en temps quelques 

 navires. Je reconnus alors quelle avait été mon im- 

 prudence de vouloir sortir par la passe de Robben, 

 au lieu de me tenir entre l'île et la terre. Nous pas- 

 sâmes la nuit tout entière sur le qui-vive, et à chaque 

 instant menacés de tomber sur les brisans de Whale, 

 vers lesquels les courans nous portaient à vue-d'œil. 

 Enfin, vers six heures et demie du matin, une petite 26. 

 brise d'ouest s'éleva bien à-propos, et nous recon- 

 duisit fort tranquillement jusqu'au mouillage. Les 

 embarcations du Madagascar et de la Zélée vinrent 

 à notre aide, et nous rapportèrent nos ancres; de 

 sorte que les effets du coup de vent furent bientôt 

 oubliés. Nous en fûmes quittes pour envoyer aux 

 forges de la ville l'ancre qui portait la grosse chaîne 

 pour la faire réparer. Son jas en fer avait cassé par 

 le milieu , et c'était, cet accident qui l'avait empêchée 

 de tenir bon. 



Sans être des plus furieuses , cette bourrasque fut 

 violente, et j'avoue que le mouvement et le jeu des 

 nuages qui la précédèrent et l'accompagnèrent me 



