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A l'air libre, le thermomètre indiquait 20°, 0; à la i8a 9 . 

 surface des eaux, 20°, 7 ; et à cinq cents brasses, la Mars - 

 température de ces eaux n'était plus que de 10°, 6. 



A peine l'instrument était de retour à bord, que le 

 vent de N. O. se déclara, et nous permit enfin de gou- 

 verner en route vers le détroit de Gibraltar. 11 nous 

 poussa rapidement dans les journées du 6 et du 7, 

 comme dans celle du 10; il fut même forcé. Mais 

 nous courions grand largue, et nous prenions facile- 

 ment notre parti. 



Nous courions à l'est avec une belle brise d'O. 12. 

 S. O. De six à sept heures du malin, nous aperçûmes 

 deux navires, le premier à bonne distance dans le 

 N. O., courant bâbord amures sous ses basses voiles 

 et huniers ; le second , qui était un beau bâtiment à 

 trois mats, tenait la cape bâbord amures sous le grand 

 hunier et le perroquet de fougue, ayant tout le reste 

 serré. A sept heures précises, il ne passa qu'à un 

 mille au plus de nous sans mettre en panne. Comme 

 il ne paraissait avoir aucune avarie, une pareille ma- 

 nœuvre en ces parages me parut bizarre. Je supposai 

 qu'il attendait quelque autre navire pour faire voile 

 de conserve avec lui. Nous étions alors à cinquante 

 lieues environ au N. N. E. de Madère. 



Au coucher du soleil, je cherchais à découvrir £4. 

 dans l'E. S. E. les terres du cap Saint-Vincent, au 

 travers des brumes épaisses qui couvraient cette par- 

 tie de l'horizon, lorsqu'il se montra tout-à-coup dans 

 le S. E. 74 S. à dix-huit ou vingt milles de distance. 

 Cela me prouva que, contre l'ordinaire, le courant 



