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gréement à descendre, avec promesse de leur conserver la vie 

 s'ils voulaient détacher les voiles des vergues. La terreur les 

 porta à obéir ; mais ils furent sur-le-champ garrottés , envoyés 

 à terre pour être égorgés et dévorés, destinée qu'ils eurent à 

 subir après des souffrances prolongées. 



» Le City of Edinburgh fit voile pour Taïti, après avoir déli- 

 vré de captivité les quatre personnes que l'on a mentionnées, 

 mais sans avoir pu se procurer à la Nouvelle-Zélande les es- 

 pars qu'on comptait y prendre , à cause de l'effervescence qui 

 régnait encore parmi les naturels. 



DESTRUCTION DO NAVIRE LE BOYD. 



La copie suivante de l'intéressante lettre laissée à la Nou- 

 velle-Zélande par le City of Edinburgh, et transmise par 

 le capitaine Swan , par la voie de l'île Norfolk , contient le 

 récit original de la catastrophe du Boyd. 



« Tous les maîtres des navires qui fréquentent la Nouvelle- 

 Zélande sont prévenus de ne pas admettre à leur bord un 

 grand nombre de naturels à la fois, car ils pourraient bien 

 être surpris et enlevés en un instant. 



» Cette pièce a pour objet de certifier que, pendant notre sé- 

 jour dans cette baie, nous avons fréquemment entendu parler 

 d'un navire enlevé par les naturels dans un havre du voisinage 

 nommé Wangaroa , et appris que l'équipage avait été tué et 

 mangé. Afin de constater la vérité de ce rapport , et pour sauver 

 le petit nombre de personnes qu'on disait avoir échappé au 

 massacre général , M. Berry, accompagné de M. Russel et de 

 Matengaro (l'un des principaux chefs de la baie des Iles, qui 

 nous offrit ses services), se dirigea vers Wangaroa, avec trois 

 canots armés, le dimanche 3i décembre 1809. A leur arrivée, 

 ils trouvèrent les tristes restes du Boyd, capitaine John Thomp- 

 son , que les naturels avaient brûlé jusqu'au ras de l'eau , après 



