RAPPORT SUR LES DENSITES DE L'EAU DE MER 



à bord du National (') et par Schott, qui le recommande même très chaleureusement (-). A 

 bord de la Belgica, la pratique a montré, que dans sa construction actuelle, le réfractomètre 

 ne peut pas fournir la précision de l'aréomètre, et que, bien loin de simplifier les travaux, il donne 

 parfois des résultats douteux et n'offre, dans tous les cas, aucun avantage sérieux sur les détermi- 

 nations directes de la densité, faites à l'aide de l'aréomètre. 



Les volumes d'eau, que l'on peut puiser en profondeur avec les bouteilles employées 

 actuellement, sont toujours plus que suffisants pour la détermination directe de la densité ; 

 l'avantage du réfractomètre (qui n'exige qu'une quantité d'eau minime) ne se fera donc sentir 

 que le jour où l'on emploiera de très petites bouteilles. Le messager du capitaine Rung pourrait 

 être remplacé par un appareil servant en même temps à puiser de l'eau en profondeur et de 

 poids faisant culbuter les thermomètres à renversement. La construction d'un appareil de ce genre 

 n'offrirait pas de grandes difficultés. 



Pour ce qui concerne les dosages du chlore, par la méthode titrimétrique de Mohr (''), 

 comme elle a été appliquée à l'étude de la chloruration de l'eau de mer par Bouquet de la 

 Grye ( 4 ), on ne les a pas poursuivis d'une façon courante à bord de la Belgica de sorte qu'il n'y a 

 pas lieu d'en rendre compte. 



La détermination d'un poids spécifique est toujours une opération délicate et, l'usage de 

 l'aréomètre, très simple en apparence, présente des difficultés qui pour être évitées exigent, de 

 la part de l'observateur, une main exercée dans les travaux de physique. 



Il est certain que la méthode chimique est plus facile. Pour obtenir la quatrième décimale, 

 de la densité de l'eau de mer, avec certitude, il faut opérer avec beaucoup de soin et c'est pourquoi 

 nous insisterons sur quelques unes des précautions qui ont été prises à bord de la Belgica. 



En premier lieu, il est indispensable que l'éprouvette, dans laquelle on plonge l'aréomètre, 

 soit soustraite aux mouvements de roulis et de tangage du bateau. 



A cette fin on s'est servi d'une suspension à la Cardan. La figure ci-après (fig. 2), qui 

 représente le laboratoire de physique de la Belgica, indique le mode de suspension employé. 

 L'éprouvette est pincée dans un anneau en laiton (l'anneau intérieur, fig. 3) que l'on peut serrer 

 à volonté et que l'on peut placer plus ou moins haut, de préférence au i/3 de la hauteur de 

 l'éprouvette. Une bande de caoutchouc est intercalée entre l'anneau et le verre, de façon à pouvoir 

 serrer les vis. Cet anneau repose sur un deuxième anneau (l'anneau extérieur, fig. 3) qui oscille 

 librement sur les extrémités d'une fourche (fig. 3) fixée au bout d'une tige. Des barres verticales, 

 allant du plafond du laboratoire à la table de travail, permettaient de suspendre cet appareil 

 plus ou moins haut. L'éprouvette balançait ainsi librement et restait parfaitement verticale, de 

 sorte que, même par très fort roulis, il y avait moyen de faire la détermination de la densité, 

 sans la moindre difficulté, et l'aréomètre n° 24 qui a servi tout le temps a été rapporté intact 

 à Punta-Arenas. L'éprouvette avait 5 cm. de diamètre interne et 38 cm. de longueur. 



(1) Otto Kriimmel, Geophysihalische Beobacktungen dcr Planhton- Expédition. 



(2) Gerhard Schott, Wisscnschaftlichc Ergebnisse einer Forschungsreise zur Sec, p. 22 et suivantes (Petermann's Mit- 

 teilungcn. Ergânzungsheft, n" 109). 



(3) F. Mohr, Traité d'analyses par les liqueurs titrées. 



(4) Bouquet de la Grye, Recherches sur la chloruration de l'eau de mer. (Ann. de Chim. Phys. 5 e sér. t. XXV, 1882). 



