RAPPORT SUR LES DENSITES DE L'EAU DE MER 



observées à bord de la Belgica 



PAR 



H. ARCTOWSKI 



Membre du personnel scientifique de l'Expédition 

 et 



J. THOULET 



Professeur a l'Université de Nancy. 



Pendant le voyage de la Belgica, de l'île Madère à Rio de Janeiro, à Montevideo et au 

 détroit de Magellan, les déterminations de la densité de l'eau de mer de surface, ont été faites à 

 bord, généralement trois fois par jour. Plus tard, au cours des premiers sondages de la Belgica, 

 exécutés entre l'île des États et les Shetland Méridionales, des échantillons d'eau ont également 

 été recueillis au fond de la mer et étudiés au point de vue de leur densité. 



Ces recherches, interrompues pendant le voyage de découvertes géographiques aux terres 

 antarctiques, ont été reprises à nouveau, dans l'Océan Pacifique, au delà du cercle polaire, et, 

 pendant l'hivernage de la Belgica, dans les glaces du pôle Sud, des échantillons d'eau ont été 

 puisés en profondeur à différentes reprises et examinés dans le laboratoire de physique, à bord. 



Le présent rapport rend compte des résultats numériques de ces observations. 



Dans les deux premiers paragraphes de ce travail, il est question de la façon d'opérer à 

 bord et des corrections qu'ont dû forcément subir les chiffres obtenus au cours des expériences ; 

 puis, dans les trois paragraphes suivants, le lecteur trouvera quelques renseignements sur les 

 densités déterminées et les tableaux des chiffres obtenus. 



I. — Pour puiser l'eau de mer de surface, pendant la marche du bateau, on s'est servi, à 

 bord de la Belgica, de petits seaux en laiton, attachés à une corde suffisamment résistante. 



Ces seaux (fig. i) avaient i5 cm. de diamètre et 45 cm. de hauteur; ils étaient cylindriques 

 et leur fond était arrondi, de sorte qu'il était aisé de les nettoyer, et un dépôt de sel (produit par 

 l'évaporation de l'eau de mer sur les parois du seau) n'était, dans tous les cas, pas à craindre. 

 Généralement, même par fort roulis, on parvenait à ramener le seau parfaitement rempli d'eau ; 

 pourtant, il serait avantageux de réduire le diamètre à 10 cm. dans le cas où la vitesse du bâtiment 

 dépasserait 7 milles à l'heure. Pour obtenir des données exactes sur la température, il faut avoir soin 

 de laisser prendre au seau la température de l'eau de mer avant de recueillir l'échantillon. On 

 laissait donc trainer le seau quelques instants dans l'eau, puis on rejetait l'eau recueillie et on 



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