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der Maschine verloren geht ; in der That war es nicht möglich, durch Gewichte von 1 5 kg die 

 Maschine in Gang zu bringen, was bei der SiGSBEE'schen Maschine bei Tiefen bis rund 2000 m 

 sehr wohl gelang und häufig ausgenützt wurde, um Material zu sparen. Ja, ich würde heute 

 nicht bloß Sinkgewichte von 28 kg (die schwersten, welche wir hatten) für diese Maschine mit- 

 nehmen, sondern solche von mindestens 35 kg. Die Firma Le Blanc hatte seiner Zeit die 

 Beschaffung von sogenannten „Hahnensonden" (sonde ä robinet) ') empfohlen, welche allein schon 

 10 kg wiegen; es werden noch Eisenmassen bis zu 30 kg Gewicht als Sinkkörper um die 

 Röhren gegeben, so daß im ganzen 40 kg Zug wirkt, wenn man solche Einrichtung trifft. 



Wir haben unter rund 1 80 Tiefseelotungen, welche die „Valdivia"-Expedition im ganzen 

 gemacht hat, die französische Lotmaschine 46 mal benutzt, also nur bei einem Viertel aller 

 Messungen; trotz der Mißgeschicke, die wir mit der Trommel der SiGSBEE-Maschine zu verzeichnen 

 gehabt haben, mußten wir die letztere wegen ihres viel einfacheren Mechanismus doch weit vor- 

 ziehen. Auch konnte man bei der französischen nie diejenige Geschwindigkeit des Lötens ein- 

 halten, welche die SiGSBEE'sche ermöglichte, wenn anders wir nicht Gefahr laufen wollten, daß der 

 Draht Rinke bekam. Es ist bei den Konstruktionsmängeln der Le BiANc'schen Maschine wohl 

 kein Zufall, daß von den 6622 m Lotdraht, die die Expedition während der neunmonatigen 

 Reise verloren hat, 92 % auf dieser französischen Maschine verloren gegangen sind. 



Die merkwürdigste Erfahrung haben wir unter dem Aequator im Atlantischen Ocean 

 gemacht. Am 7. Sept. 1 898 loteten wir bei starker Strömung und gaben über 8000 m aus, 

 ohne daß die Maschine zum Stillstehen kam ; schließlich wurde gestoppt und der Draht wieder 

 eingehievt. Es zeigte sich, daß gut 2000 m Draht gänzlich verwirrt und verkinkt waren und 

 die Tiefe höchstens 6000 m betragen könne, wie denn auch eine darauf mit der SiGSBEE'schen 

 Maschine ausgeführte Lotung 5695 m ergab. 



Infolge dieser Erfahrung und meiner sonstigen Beobachtungen halte ich es kaum 

 für möglich, daß man m i t L o t d r a h t s e 1 b s t i m B e r e i c h e s e h r s t a r k e r S t r ö m u n g e n 

 jemals viel zu große Tiefen mißt: ein Zuviel in der Drahtausgabe macht sich immer 

 durch Rinke bemerkbar. Daß diese Feststellung für die Beurteilung der Zuverlässigkeit der inter- 

 essanten Lotung der „Romanche" nahe dem Aequator, aber westlich von der „Valdivia"-Station 

 des 7. September, wesentlich in Betracht kommt, davon wird in § 16 noch zu sprechen sein. 



Als Beispiel schließlich für die Geschwindigkeiten der Drahtausgabe und Drahteinnahme 

 mit der beschriebenen Le BLANc'schen Lotmaschine wird folgender Auszug aus dem Lotjournal 

 mitgeteilt : 



Station N o. 138, am 4. Dezember 1898. 



Ort: 55" 26',2 S. Br. und 18 t',8 O. L. 



Wind: rw. NWzN 3. Zeitweise Schneegestöber. Seegang: schwache Dünung aus W. 



Luft: -+- o°,i C. O berf lachen wasser: - i°,2 C und 33,75 u / n Salzgehalt. 



An einem BROOKE'schen Lot hing ein Sinkgewicht von 28 kg; ferner ging ein Ripp- 

 thermometer und ein kleiner Wasserschöpfer zur Tiefe. Bodentemperatur: - - o",3 C, Salzgehalt 

 des Bodenwassers: 34,51 % - 



1 1 Vergleiche hierüber § 6. 



