46 



G. Schott, 



Unterstrom werden also ein verhältnismäßig starkes Abtreiben veranlassen, vielleicht läßt sich 

 durch Messen des Druckes der Wassersäule dieser Fehler im gegebenen Falle eliminieren." 



Soweit Dr. Schmidt. Die Zuverlässigkeit der eben mitgeteilten Beobachtungen Dr. Schmidts 

 an dem elektrischen Thermometer steht außer allem Zweifel, gleichwohl können die Messergebnisse als 

 einwandsfrei nicht gelten, da der Apparat noch mit einem systematischen Fehler behaftet scheint. 



An demselben Tage, dem 2. Dezember 1898, wurden nämlich in rund 57" S. Br. und 

 14° O. L. mittels der gewöhnlichen Tiefseethermometer beiderlei Konstruktion untereinander 

 stimmende Messungen der Wassertemperatur vorgenommen, die, unter graphischer Interpolation 

 aus ihren Kurven, für die gleichen Tiefen die nachstehenden Werte lieferten, wobei wir zum 

 Vergleich auch die Angaben des elektrischen Apparates und die hieraus sich ergebenden Differenzen, 

 bezw. die Korrektionen der Angaben des letztgenannten Apparates gegen die der Quecksilber- 

 instrumente darunterstellen. 



Aus den Korrektionen geht wohl mit Sicherheit hervor, daß mit wachsender Tiefe, bezw. 

 zunehmender Kabellänge die Differenzen der beiden Instrumente gleichmäßig wachsen, also ein 

 konstanter Fehler vorliegt, der nach Tage der Sache durchaus nur in dem elektrischen Apparat 

 zu suchen ist; dabei wird ganz davon abgesehen, daß Wassertemperaturen von -- 3°,i C auch 

 aus polaren Meeren in tieferen Schichten ganz in Widerspruch mit allen sonstigen Messungen 

 stehen, und eine Verkleinerung der den Widerstandsmessungen zu Grunde gelegten Konstante mit 

 Rücksicht auf die Oberflächentemperatur unthunlich ist. 



Die Natur dieses Fehlers ist 1 »isher nicht aufgeklärt ; wahrscheinlich sind Isolierungsmängel 

 schuld. Aus alledem und den oben mitgeteilten sonstigen Schwierigkeiten erklärt sich der Miß- 

 erfolg dieser Einrichtung an Bord; es bleibt abzuwarten, ob demnächst anzustellende Versuche, 

 welche mit eben diesem Apparat durch Siemens & Halske geplant sind, Aufklärung bringen 

 und genügen, um später auf See unter ganz anderen Verhältnissen wirklich sichere Arbeit zu 

 gewährleisten. 



Neuerdings hat M. Knudsex mit Erfolg, bisher freilich bei einem auf sehr geringe 

 Tiefen beschränkten Arbeiten, die Methode der Widerstandsmessung mittels Wechselstromes und 

 Telephons benutzt, und zwar sowohl zum Bestimmen der Temperaturen wie der Salzgehalte, doch 

 soll hierauf an dieser Stelle nicht näher eingegangen werden '). 



1) KnUDSEN Maaling af Hawandets Temperatut os Saltholdighed ved Hjaelp af elehtrisk Tclefonbro (Kommission zur 

 Untersuchung der dänischer Fahrwasser, II, ;, Kopenhagen 1900); eine Uebersetzung dieses Aufsatzes finde! nun in den „Annalen dei 

 Hydrographie, [901, S. 172 ff. 



