§ (.6. Bemei kungen über Meeresströmungen. 



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7) nördlich von St. Paul und Neu-Amsterdam in dem Gebiete der Windstillen 

 und Stromstillen, welche das südindische Luftdruckmaximum begleiten, natürlich ohne daß die 

 geographische Lage der zwei Faktoren ganz genau sich deckte. 



8) Im tropischen Indischen Ocean sei der Leser zuerst auf die deutliche Strom- 

 grenze zwischen der Trift des SO-Passates und derjenigen des NW-Monsuns aufmerksam gemacht, 

 welche am 19. und 20. Januar überschritten wurde. Die erstgenannte Strömung bildet die Süd- 

 äquatorialströmung und fließt nach WNW, die zweitgenannte setzt als Gegenströmung nach 

 Osten, dicht unter der Westküste der Sumatra vorgelagerten Mentawei-Inseln jedoch auch ge- 

 legentlich in der auf unserer Karte ersichtlichen Ablenkung nach Norden und NNW. Beide 

 Richtungen dieses letztgenannten Stromes sind in der „Valdivia"-Reise vertreten, die Ost-Richtung 

 in den Tagen vom 20. — 22. Januar, die Nord-Richtung vom 1. — 6. Februar. Oceanographische 

 Unterschiede in den Wasserarten der indischen Südäquatorialströmung und der Gegenströmung 

 sind kaum vorhanden, in großem Gegensatz zu den entsprechenden Verhältnissen nahe dem 

 atlantischen Aequator. 



Sodann ist zu bemerken, daß die „Valdivia" die indische Gegenströmung nicht bloß im 

 Osten geschnitten hat, sondern auch später wieder lange Zeit in ihrem Bereich gewesen ist. Die 

 gesamte westliche Hälfte dieser Strömung zwischen den Chagos-Inseln und den Seychellen, ja 

 noch westwärts darüber hinaus, ist von der Expedition befahren worden, und zwar auf westlichem 

 Kurse, so daß gegen den Strom gedampft wurde. W T ie die Angaben vom 26. Februar bis zum 

 4. März zeigen, wurden wir dabei in 7 Etmalen um 96 Seemeilen oder 1 73 km recht auf unserem 

 Kurse zurückversetzt, die Reise also fast um eine ganze Tagesdistanz verlängert 

 gegenüber einer Route, die in stromlosem Gebiete oder in mitlaufender Strömung gelegen 

 gewesen wäre. Wenn es sich hätte ermöglichen lassen, den Reiseweg zwischen den Chagos- 

 Inseln und Seychellen anstatt in einem nordwärts geschwungenen Bogen so weit nach Süden zu 

 verlegen, daß wir den Südäquatorialstrom erreichten, so wäre nach allem, was man von den 

 oceanographischen und meteorologischen Verhältnissen dieser Meeresstriche weiß, sogar eine Be- 

 schleunigung der Reise eingetreten, und bei gleicher Tourenzahl der Schiffsmaschine Mähe schon 

 am 2. oder 3. März erreichbar gewesen. Dies Beispiel, verbunden mit demjenigen vom Guinea- 

 Strom für die Fahrtstrecke Kap Verden — Kamerun, soll zeigen, daß es doch sehr lohnt, die 

 Meeresströmungen auch auf längeren Dampferreisen, ja gerade auf solchen Reisen, in eingehendste 

 Erwägung zu ziehen. 



Endlich sei auf die Stromgrenze hingewiesen, welche die „Valdivia" nördlich von Zanzibar, 

 aber noch südlich vom Aequator, am 23. und 24. März überschritt; sie gehörte zu den mar- 

 kantesten Erscheinungen, die wir in dieser Beziehung während der ganzen Reise zu verzeichnen 

 gehabt haben, und sie ist bereits in den vorläufigen Reiseberichten seiner Zeit näher beschrieben 

 worden. Diese Angaben müssen hier der Vollständigkeit wegen wiederholt werden. 



Indischer Ocean, westlicher Teil: 

 März 1899. 



Stromgrenze, schon äußerlich durch Kabbelungen gekennzeichnet, in 27a S. Br. und 41 O. L. 



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