388 



G. Schott, 



und sehr starke Verringerung des Wasserdampfgehaltes der Luft kam dann mit der Annäherung 

 an die Küste Südwestafrikas zur Beobachtung; in der Großen Fisch-Bucht hatten wir nur noch 

 10 — ii g bei einer Luftwärme von nur I3°,5 — i.s"! 



Diese Temperatur in der Großen Fisch-Bay ist in Anbetracht der geographischen Breite 

 außerordentlich niedrig; die Bucht liegt auf 16" S. Br., wir näherten uns Mitte Oktober dem 

 südlichen Sommer, und die Sonnenhöhe war seit Kamerun fast die gleiche geblieben. Die 

 Temperatur von I3°,5 — 15 ist niedriger als die Mitteltemperatur des Juli in Mitteldeutschland 

 und bleibt um mehr als 12" hinter den 'Wärmegraden der auf entsprechender Breite gelegenen 

 brasilianischen Oceanseite zurück, ja sie war niedriger als diejenige, welche die Expedition in 

 dem volle 18 Breitengrade südlicher gelegenen Kaplande später antraf 1 ). Diese geringe Luft- 

 wärme in der Großen Fisch-Bucht bewirkte auch, daß trotz des so geringen Dampfgehaltes die 

 relative Feuchtigkeit eine sehr beträchtliche war, nämlich etwa 85",,, bei Tage, über 90% bei 

 Nacht, und es ist also hier, wie überhaupt im ganzen Gebiete der Benguelaströmung und 

 des kalten Auftriebwassers an den Küsten Südwestafrikas"), trotz des Wüstencharakters der 

 Landvegetation die Luft für das Gefühl durchaus feucht; die sehr häufigen niedrigen Nebel 

 sind schließlich auch nur ein weiterer Ausdruck der hohen relativen Feuchtigkeit dieser 

 Gestade. 



In der Großen Fisch-Bucht war während unseres Aufenthaltes der Himmel bei frischer 

 Süd-Brise meist gänzlich wolkenlos, dagegen wolkig oder ganz bedeckt, sobald wir, die Bucht 

 verlassend, seewärts steuerten und daselbst d e n S O - P a s s a t antrafen. Dieser Passat herrschte 

 fast während der ganzen Reise bis Kapstadt, welche die „Valclivia" auf einem großen, nach 

 Westen geschwungenen Bogen weit von Land entfernt zurücklegte; als wir uns am weitesten 

 westlich befanden, am 19., 20. und 21. Oktober, drehte der Passat nach links bis SSW 7 , ohne 

 indessen den Charakter des Passates zu verlieren. Schon aus dem Verhalten des Barometers - 

 von anderen Momenten abgesehen - wird dies klar; wir haben die Zone höchsten Luftdruckes, 

 d. h. den südatlantischen Roßbreitengürtel, erst am 23. Oktober unter rund ^2" S. Br. bei 

 steifem OSO-Passat mit 771,6 mm Maximaldruck passiert. Diejenigen SW-Winde dagegen, 

 welchen wir 1 '.■"., Tagereise vor Kapstadt begegneten, gehörten bereits zum Beginne der viel- 

 I >< schriebenen „braven Westwinde", denn sie erschienen im Gefolge einer schwachen Luft- 

 druckdepression. 



II. Im Bereiche der südhemisphärischen Westwinde und im Eismeergebiet. 



(27. Oktober 1898 Ihn 5. [anuar 1899.) 

 (Taf. XL.) 



Auf dieser ein allgemeineres Interesse beanspruchenden Fahrtstrecke mögen die einzelnen 

 meteorologischen Faktoren eine gesonderte Besprechung finden : die Tabellen des Kapitels 1 1 

 mit den stündlichen Werten der Aufzeichnungen der Registrierapparate dienen lediglich dem Zwecke 

 möglichst genauer Kenntnisgabe des Materials. 



11 Näheres übei <\f geographische Verbreitung dei gewaltigen negativen Anomalie dei Lufttemperatur an diesei Küste s. bei 

 Hann, Handbuch dei Klimatologie, 2. Aufl., Bd. II, S. too ff., und besonders bei Bartholomew, Physkat At/as III: ifeteoroh/ry, Taf. 2. 

 2) Vergl. dazu I. Teil, Oceanographie, § 25 — 2(1. S. 124 ff., sowie Taf. \ III 



