Vertheilung des Salzgehalts an der Meeresoberfläche. 83 



in Promille, d. i. Gramm fester Rückstände im Kilo Seewasser, und nicht Procente, die der 

 vielen erforderlichen Decimalen wegen nicht so übersichtlich sind. 



Bei dem Eintragen der Linien gleichen Salzgehalts (der Isohalinen) bin ich im Wesent- 

 lichen und vorzugsweise meinen eignen Beobachtungen gefolgt, die entlang der Fahrtlinie des 

 National durch kräftige Signatur erkennbar eingetragen sind. Ausserdem habe ich alles 

 sonst irgend Brauchbare mit benutzt, sodass ich versichern kann, hiermit eine wahrscheinlich 

 recht vollständige Uebersicht aller auf dem Gebiete bekannten Salzgehaltsbestimmungen zu bieten. 



Sehr wichtiges Material bot Buchanan im grossen CHALLENGER-Werk (24). Die dort 

 gegebenen S(^jy-) wurden direkt in Salzgehalt umgerechnet nach der Formel 



^=1353 [S(^)-l|. 

 Nächstdem enthielt das Werk über die GAZELLE-Expedition (1) ein sehr reichhaltiges, aber 

 unverarbeitetes Material, die S ( 17 l ^„) ; ich nahm, da sechsmal täglich das Aräometer abgelesen 

 wurde, meist nur zwei Positionen (früh 8 und Abends 8), seltner noch eine dritte heraus, da 

 der Maassstab der Karte für alle nicht ausreichte. Ferner bot Dr. E. Lentz (48) auf 

 Kotzebues Weltreise 1823 und 1826 gewonnenes, anscheinend sehr verlässliches Material, 

 das aus den im Original angegebenen S^,,) nach meinen eignen Tabellen neu reducirt wurde. 

 Für die Gebiete nördlich von 30° N. Br. bis nach Grönland hin gewährten Forchhammers 

 Salzgehaltsbestimmungen (43) eine sehr erwünschte Ergänzung, der hohe Norden wird dann ausserdem 

 noch durch Hambergs Untersuchungen (22) bedacht, zu denen ich auch einige von Dr. Giese 

 an Bord der Germania im Sommer 1882 in der Davisstrasse erhaltne Aräometerbeobachtungen 

 fügen konnte (49). Eine von Dr. Emil Bessels ausgeführte Reihe von Beobachtungen zwischen 

 Neufundland und Grönland ist uns ja leider mit dem Untergange seines Schiffes verloren ge- 

 gangen, sodass dadurch meine eignen Beobachtungen auf der genannten Strecke zunächst die 

 einzigen sind. — Zwischen Brest und Neufundland beobachtete Professor J. Thoulet im 

 Sommer 1886, durch die nördliche Sargassosee hin und nahe an 45° N. Br. zurück fahrend, an 

 Bord der Clurinde mit Chlortitrirung den Salzgehalt (39). Auf der Postdampferroute zwischen 

 New- York und dem Kanal haben wir nur eine kleine Zahl ähnlicher Bestimmungen von 

 Bouquet de 1 a G r y e (38). Für den östlichen und südöstlichen Theil der Karte stellte mir 

 mit dankenswerther Freundlichkeit Herr Dr. G. Schott seine Aräometerbeobachtungen vom 

 Herbst 1891 und Sommer 1892 (in Tagesmitteln) in Abschrift zur Verfügung. Eine wichtige 

 Ergänzung des Materials für die östliche Aeijuatorialgegend gewährten einzelne neuere Beob- 

 achtungen von Buchanan (26), der leider noch nicht alles publicirt hat, was er davon 

 besitzt. Für die europäischen Meere wurden die bekannten Arbeiten von Mohn (Nordmeer), 

 Holzhauer (Nordsee), Luksch und Wolff (Mittelmeer), soweit der kleine Maassstab es 

 zuliess, benutzt. — Nicht verwendbar erwiesen sich die zwar sehr zahlreichen, aber schon oben 

 als unzuverlässig bezeichneten Aräometerbeobachtungen deutscher und englischer Handelsfahr- 

 zeuge ; bei den englischen ist sogar nicht einmal angegeben, welche Temperaturen den specifi- 

 schen Gewichten zum Grunde liegen. 



Eine Scheidung der Salzgehaltsangaben nach den Jahreszeiten konnte nicht durchgeführt 

 werden; dazu ist das wirklich brauchbare Material leider noch nicht ausreichend. Wahr- 



Ü. Krüramel, Geophysikalische Beobachtungen. C. 



