66 EXPEDITION ANTARCTIQUE BELGE 



III. — Bandes. 



§ i3. — Les systèmes cirriformes étaient généralement composés de bandes qui étaient 

 leurs membres caractéristiques. 



Dans les voiles continus les bandes, soudées latéralement, étaient délimitées par les lignes 

 d'amincissement principales dont nous parlerons plus loin. Quand un voile se démembrait vers 

 les limites de variation, il en résultait aussi des bandes (tracto-cirri), ou des faisceaux de bandes 

 (ex. 8. x, B; 21. x), correspondant à celles du voile. En bandes se présentaient encore les portions 

 libres des systèmes entièrement démembrés. — Les dimensions des bandes libres diminuaient 

 généralement vers les limites de variation pour donner le plus souvent des fragments disséminés 

 (cirri). Il est à remarquer que la longueur pouvait être seule intéressée et que dans les cas où la 

 largeur l'était concurremment, c'était à un degré relativement beaucoup moindre. 



Les bandes libres ainsi que les rudiments étaient disposés sur les lignes d'orientation des 

 bandes du voile et généralement allongés dans le même sens. 



§ 14. — U orientation des bandes et des lignes suivant lesquelles étaient disposés les 

 bandes libres et les rudiments, était dans presque la moitié des systèmes observés (40 %) stricte- 

 ment longitudinale par rapport au mouvement ('). 



Dans le cas d'orientation transversale ou oblique par rapport au mouvement, c'était bien 

 rare qu'elle restât sensiblement la même dans toute l'étendue du système : ordinairement elle 

 déviait progressivement , d'avant en arrière, pour tendre à la direction longitudinale. Cette déviation se 

 présentait à des degrés variables dans les différents systèmes comme le prouvent les exemples 

 29. vu; 26. vin ; 8. x, B ; 23. x. Une fois pourtant (1. vin) cette déviation des bandes d'avant en 

 arrière était tout à fait opposée : longitudinales en avant, elles déviaient progressivement, vers 

 l'arrière, vers la transversale ; si l'on admet que le sens normal de la déviation des bandes est 

 dû au courant qui les charrie, cette anomalie signifierait, peut-être, ou que le manteau avait été 

 primitivement traîné par un courant à direction opposée à celle du courant actuel, ou qu'il venait 

 de subir une rotation. La déviation pouvait se faire ou bien d'une façon régulièrement progres- 

 sive ou bien sans ordre, et dans ce dernier cas le sens de la déviation n'était qu'une moyenne 

 (ex. g. x). Au point où la ligne d'orientation des bandes subissait une inflexion un peu brusque, 

 les bandes s'écartaient souvent anormalement lorsqu'elles étaient libres et pouvaient se décoller 

 si elles étaient soudées en voile (ex. 29. vu ; 23. ix). 



Il ne faut pas perdre de vue que tous ces faits résultaient de l'observation de segments de 

 systèmes et ne permettent pas de préjuger a priori de ce qui se passait dans les parties invisibles. 



§ i5. — Les bandes pouvaient être assez régulières, c'est-à-dire rectilignes ou uniformément 

 et régulièrement courbées sur l'espace de la voûte (ex. 20. xn) ; mais souvent elles étaient ployées 

 ou ondulées irrégulièrement (ex. g. x) et parfois même en zig-zags (ex. 3. xn). Ces derniers carac- 

 tères se montraient surtout dans les portions postérieures des systèmes. 



Dans les cas où, sur toute l'étendue ou sur une partie d'un système, la ligne d'orientation 

 des bandes était oblique, les bandes libres montraient souvent un pli caractérisque : leur portion 



(1) Ce résultat concorde donc avec ceux trouvés par Helm Clayton aux États-Unis (Discussion of the cloud 

 observations. Aimais of the Astron. Observ. of Harvard Collège. Vol. xxx, p. 467) et par Linss en Allemagne (Oester- 

 reichische Zcitschrift fur Météorologie, i883, p. 5g), quoique ma méthode de calcul soit différente, ayant non pas pris 

 le nombre d'observations, mais de systèmes où les bandes (aussi bien libres que soudées en voile) étaient parallèles au 

 mouvement. 



