Pusine. De plus, lorsque le vent tombc, la peche doit cesser en 

 raison meme de la maniere dont el le est pratiquee. 



Chaque bateau porte deux grandes perches attache'es par 

 Ieur bout infefieur au pied du mat; a l'etat de repos elles sont 

 dressees verticalement ; pendant la peche elles sont rabattues 

 presque horizontalement de chaque cote du bateau. Sur chacune 

 courent 7 lignes inegalement longues amorcees avec un petit 

 paquet de paille de ma'i's. Le bateau marche vent arriere a la 

 plus grande vitesse possible, et les .14 bouchons de paille bon- 

 dissent a la surface de 1'eau. Le Thon se jette sur cet appat et 

 quand la peche est bonne chaque bateau peut capturer 1 5o Thons 

 et plus dans la journee. 



Pour des raisons diverses les pecheurs, trop souvent attaches 

 a de vieilles methodes et hostiles aux innovations, ont obsti- 

 nement refuse d'employer des bateaux a moteurs, pretendant 

 que le bruit de 1 nelice ferait fuir les Thons. Cette transformation 

 de leurs bateaux leur permettrait cependant de pecher par temps 

 calme et de ramener quand le vent manque leurpoisson a terre 

 avant qu'il soit gate. Or les patrouilleurs, tons a vapeur, tout 

 en surveillant les thonniers du convoi, out peche avec des lignes 

 installees et amorcees comme celles des pecheurs, et sur les 

 memes lieux. lis ont pris un tres grand nombre de poissons, 

 a tel point qu'ils ont pu en vendre pour plusieurs centaines de 

 mille francs. Ce fait est interessant, car il detruit le principal 

 argument des pecheurs contre les bateaux a moteurs. 



Nous avons demande aux officiers qui commandaient les 

 patrouilleurs de vouloir bien faire quelques observations sur la 

 peche des Thons, et surtout d'ouvrir 1'estomac des Thons 

 aussitot apres leur capture. Le contenu fut immediatement 

 verse dans des bocaux contenant de l'eau de mer formolee. Nous 

 avons pu avoir ainsi un materiel important et examiner le 

 contenu de 1'estomac de plusieurs centaines de Thons. 



II etait indispensable que l'ouverture des estomacs fut faite 

 des I'arriyee des poissons a bord, car ces derniers ont une 

 puissance de digestion telle que, tres rapidement, meme apres 

 leur mort, les aliments sont digeres ; le contenu de 1'estomac 

 forme alors une bouiilie dont les elements sont me'connaissables, 

 et le materiel devient inutilisable. 



Ce sont les resultats de cet examen que nous presentons dans 

 cette note. 



Voici d'abord la liste des stations oil les observations out 

 cte faites. On remarquera qu'elles sont groupe'es au large du 

 golfe de Gascognc. La plus cMoignee (Stn. 1 1) est a 365 milles de 

 la pointe de Penmarch, soit (jyO kilometres ; la plus rapprochee 

 (Stn. 14) est a 211 milles du meme point, soit a 3go kilometres. 

 Ce sont done des stations de haute mer. 



