60 REVUE zooLOGiQOE. {Février 1845.) 



nuations qu'il apporte à son propre calcul , atténuations qui 

 réduisent l'effet trouvé au dixième de ce qu'il devrait être, 

 admet encore que la force musculaire nécessaire à l'hirondelle 

 pour voler est égale à la force musculaire d'un homme. En 

 appliquant les calculs de ce minimum de Navier, au vol d'un 

 albatros, eu égard à son poids et à son envergure il faudrait, 

 pour Je faire mouvoir , une force égale à celle de 150 chevaux 

 de vapeur m L'auteur donne ensuite le poids d'un albatros qui 

 était de 9 kilog. et la mesure très-exacte de toutes les parties , 

 pour aider les personnes qui voudraient s'occuper d'une nou- 

 velle théorie ; voici , quant à lui , l'idée qu'il émet ; quand les 

 albatros volent, les ailes parfaitement roides et un peu concaves 

 en dessous, font tout à fait l'effet d'une voile offerte au vent, 

 par la tranche , il est probable que la simple inclinaison à droite, 

 à gauche, par l'articulation humérale, suffit pour diriger l'oiseau 

 en haut , en bas, à droite ou à gauche ; tous les deux , trois ou 

 cinq minutes , l'oiseau donne un coup d'aile ,'mais ce coup, loin 

 de servir à le faire avancer, doit seulement être considéré 

 comme un moment de repos pour les muscles pectoraux qui 

 tiennent l'aile tendue , pour s'opposer à l'effort de l'air qui tend 

 toujours à les rejeter sur le dos de l'oiseau , dans ce moment 

 l'aile de concave devient sinueuse et le bout se relève un peu ; 

 la partie postérieure de l'aile , quand elle est tendue , est agitée 

 d'un mouvement de vibration très-léger, mais qui, peut-être , 

 n'est que l'effet de la résistance de l'air ; cependant c'est dans ce 

 mouvement que l'auteur pense que l'on doit chercher la solu- 

 tion de la théorie du vol, qui ne serait alors qu'une direction, 

 puisque la résistance de l'air seul suffirait pour porter l'oiseau , 

 comme on le voit pour un cerf- volant; à l'appui de cette idée , 

 il fait remarquer que les albatros ne peuvent s'élever du pont 

 d'un navire où ils sont posés , et même de dessus l'eau en temps 

 calme ; que, dans les temps ordinaires, quand ils veulent prendre 

 leur vol, ils se présentent debout au vent les ailes étendues, 

 jusqu'à ce qu'ils se trouvent au sommet d'une vague, qui au 

 moment où elle les abandonne, les laisse en l'air et leur permet 

 de s'élever (voir pour plus de détail tout ce passage, page 108 et 

 suiv., et d'autres indiquées à la table). 



Parmi les observations thermomélriques , nous trouvons les 

 suivantes qui sont d'un véritable intérêt pour la zoologie. 



