\ 



TRANSPORT DE CHAMEAUX. 19 



milieu du navire une sorte de couloir a droite et a gauche 

 duquel cliaque division formait un pare ou ecurie. Des man- 

 geoires et des rateliers etaient fixes aux montants du rouf ; 

 I'animal devait presenter la t6te au grand axe du bateau, la 

 croupe au bordage. Enfin, on avait construit, a environ un 

 decimetre au-dessus du pont, un piancher forme de planches 

 lisses et bien jointes, de mani^re a defendre le pont du contact 

 des urines et des matieres fecales. 



Le Splendide, ainsi installe, se rapprocha du quai, et se 

 plaga parallelement a la muraille, de maniere a nelaisser entre 

 cette derniere et lui qu'un espace de l'^,bO environ. La con- 

 struction dece bateau ne permettait pas d'etablir entre la terre 

 et lui un pont sur lequel on pClt faire passer les chameaux, et 

 force futde hisser ceux-ci a bord, au moyen d'un palan fixe a 

 I'extremite de lagrande vergue. 11 etait pour cela necessaire 

 de faire arriver les animaux I'un apres I'autre jusqu'au bord 

 du quai, et ce fut la partie de Toperation sinon la plus diffi- 

 cile, au moins la plus longue, car les Chameaux etaient un peu 

 sauvages; les curieux attroupes les effcayaient et Ton avait 

 quelque peine a les faire obeir. L'animal arrive en lieu convc- 

 nable, sous le palan, I'Arabe le faisait coucher, lui liait les 

 genoux, lui passait sous le ventre une large et forte sangle 

 aux bords de laquelle, de chaque c6te, etait un solideanneau de 

 fer, puis un crochet reunissait les deux anneaux, et la sangle 

 de suspension formait ainsi a tout le corps une sorte de large 

 ceinture, maintenue en arriere et en avant par d'autres sangles 

 moins larges et moins fortes. A un signal donne, on hissait^' 

 la t6te de l'animal etait dirigee au moyen d'une longue corde 

 dont Textremite etait tenue par un homme place a bord. L'ani- 

 mal, enleve en I'air et arrive au-dessus du pare (dont la toiture 

 avait ete enlevee), etait ensuite doucement descendu el debar- 

 rasse de la sangle. 



Tel fut du moins le mode d'embarquement qui fut d'abord 

 adopte et celui qui fut suivi pour le premier des quatorze 

 Chauieaux qu'on fit passer a bord. Mais il arriva que, quoi 

 qu'on eilt pu faire, Taniinal n'etant pas place directement sous 

 le palan, fut, aux premiers efforts, lorsqu'on le hissa, traine 



