S8 VERSLAG VAN DEN HOOFD-INGENIEUR 



bruikbaar, en van beide hevelbarometers waren de buizen, van den 

 anderen bakbarometer ook de glazen bak gebroken. Ook de andere 

 bakbarometer is in den loop van dit jaar defect geworden, en bevindt 

 zich, even als de hevelbarometers, sedert ongeveer een jaar in de 

 werkplaats van de Genie alhier. Verschillende omstandigheden zijn 

 oorzaak geweest, dat de mij door den instrumentmaker toegezegde 

 reparaties nog niet zijn uitgevoerd, zoodat de Geographische Dienst 

 thans alleen in het bezit is van de reisbarometers van Pistor en 

 Martins N°. 1001 en N°. 1012, beide door mij nog in Nederland 

 besteld. Deze zijn naar de nieuwste constructie vervaardigd , die , als 

 ik mij niet vergis, door de firma zelve aan de reisbarometers gegeven is. 



Daar ik zelf mondeling met de constructie en het gebruik van deze 

 barometers door den heer Martins te Berlijn ben bekend gemaakt, 

 zoo acht ik het niet onbelangrijk, hier van een en ander eene mede- 

 deeling te doen , te meer , daar de barometers van Pistor en Martins 

 ook hier in Indië veel gebruikt worden , en onbekendheid van den 

 waarnemer met de inwendige constructie dikwijls nadeelige gevolgen 

 voor het instrument hebben kan. 



De barometer bestaat uit twee buizen, a en b (zie de bijgevoegde 

 plaat , fig. 2) zijnde a van boven toe , b open , doch hebbende de opening 

 toch met een kurkje afgesloten, dat door een haarbuisje is door- 

 boord, zoodat de lucht vrijen toegang tot het kwik in dat been 

 heeft, doch stofdeeltjes geweerd worden. Beide buizen eindigen van 

 onderen in eenen ijzeren cylinder, die met kwik gevuld is. De lange 

 buis a eindigt van onderen met eene zeer fijne opening, waardoor het 

 indringen van lucht in deze buis belet wordt , al komt er lucht in den 

 cylinder c. De korte buis b daarentegen komt niet geheel tot bin- 

 nen den ijzeren cylinder, maar slechts in den bo venbodem, terwijl 

 de kraan d den toesrano; van het kwik tot deze buis kan afsluiten. 

 De bodem wordt ingenomen door een schijfje leder, dat van onderen 

 door de spiraalveêr ƒ ondersteund wordt die in de daarvoor open ge- 

 latene ruimte in den schroefbodem g plaats vindt. 



Wil men den barometer inpakken , om hem op reis te gebruiken , 

 dan late men hem eenigzins hellen, tot dat het kwik de lange buis 



