Proeve eener Artesische welput te Amsterdam* 129 



boor ondervond op eeu afsiand van vijftig Ned. ellen van de 

 l)ovenste opening een tegenstand. Hat bleek dus, dat bij de 

 l)e\veging, waardoor de koker ten gevolge der veerkraclit zich 

 liad hersteld uit den zaamgepersten loestand, ook de vereeniging 

 door soldeering van twee buizen op de voormelde diepte had los- 

 gelaten. Scboon men dan ook slaagde door een kegelvormig 

 werktuig de voegen weder op elkander te brengen , de onmoge- 

 lijkheid om den dus in zamenliang verminderden koker door 

 sterile drukking verder uederwaarts te bewegen , bleef besiaan. 

 Men moest dus overgaan tot het doen vervaardigen en inbren- 

 ^en van eon derden koker, hoe kostbaar en tijdroovend zulks 

 ook te achten ware. Op den 4 ''^'' Junij werd dus de arbeid ge- 

 schorst. Op den 12* " Augustus ving men denzelven weder aan 

 met dat gevolg, dat op den 20''^" de derde koker 13 Ned. dui- 

 men wijd tot den l)odem der geboorde opening was afgedaald , 

 en men den volgenden dag de boring weder konbeginnen. Nadat 

 de arbeid gedurende twee dagen voorspoedig was voortgegaan , 

 is op den derden dag de klepboor op 30 Ned. ellen van onderen 

 zoo beklemd geraakt , dat het onmogelijk was dezelve door mid- 

 del van het touw op te voeren. Het werd dus noodzakelijk de 

 ijzeren stang, die aan de klepboor bevestigd was, in verband te 

 brengen met de onderste van een aanzienlijk getal van gelijke 

 slangen, die tot een geheel vereenigd in de put werden afgela- 

 ten, ten einde vervolgens met dommekrachten een en ander op- 

 waarts te voeren. Terwijl men het verband trachtte te bewerk- 

 stelligen, was deze ijzermassa opgehangen aan een dik touw, dat 

 loopende over het blok boven in den driepoot bevestigd, door 

 een katroi voorigeleid eenige malen om den spil van een kaap- 

 stand was gestagen, en eindelijk door een arbeider werd vastge- 

 houden, gelijk dit in dergelijke gevallen gemeenzaam geschiedt, 

 en ook om de zeer aanzienlijke wrijving om de spil van het 

 kaapstand in het algemeen voldoende wordt geacht. Doch boven 

 in den drievoet is er bij deze spanning iels verzet of losgeraakt , 

 waardoor het touw in zulk eene schokkende beweging is ge- 

 ijragt, dat de arbeider door het gedruisch en de beweging ver- 

 schrikt, zijne legenwoordigheid van geest verloor en het touw 



