C '7 ) 



en van Vriesland, eenige blaam op de Leden der Commisfien zoude willen wer.- 

 pen. Zij weet te wel , hoe veel men in dergelijken arbeid van orafcandigheden 

 en toevaltigheden afhangt, welke maar al te dikwerf beletten,datgecn te verrigten , 

 hetwelk men zoude begeeren te doen, en waartoe men ten vollen bekwaam is. 



Die flechts e'enraaal een 1'rjnbaan bezocbt heeft, ftaat in verwondering opge- 

 togen over de gemakkelijke wijze , waarop zelfs de zwaarlte kabels vvorden ge- 

 flagen. Er hebben ten dezen opzigte in ons Vaderland voorzorgen plaats, die 

 het tomvmaken boven dat van andere Nation in deugd en duurzaamheid doen 

 uitmunten. Intusfchen fchiint in het werktuiglijke , vooral vo'or dunne reepen , 

 eenige vcrbetering mogelijk. Het is op dezen grond , dat de Heer JOHN MURRAY 

 FORBES zich bij rekeste vervocgde tot Zijne Koninklijke Hoogheid, den Sou- 

 verein der Nederlanden , ter bekoming van octrooi op het maken en verkoopen 

 van zekcre werktuigen tot vervaardiging van reepen en kabels. Waaromtrent het 

 berigt , de confideratien en advies dezer Klasfe is verlangd gevvorden. De Heeren 

 GLAVIMANS , VAN swiNDEN en FLORYN, zich met het onderzoek dezer werktui- 

 geu belast hebbende , oordeelden, na gehouden overleg, dat de vindingrijkheid 

 van huh zamenftel alle aandacht waardig is , daar alle raderen , rollen en wie- 

 len , indien zij wel vervaardigd worden , regelmatig op elkander werken. 



Dat ecliter het werktuig, hqe wel uitgedacht, geen touwwerk vervaardigen 

 of in eltrander draaijen kan , dan uiterlijk ter dikte van negen duimen in deri 

 omtrek ; 



Dat deze touwen loopen op een rol van flechts anderhalf voet middellijns ; 



Dat dit werktuig dus bepaald zijnde tot een touvv, uiterlijk van negen duimen 



"omtreks, zoo als een hoofdtomv of zoogenaamde flag, die de lengtc heeft van 



zeven vadeins en een gewigt van honderd twintig ponden , geenszins toepasfelijk 



kan gerekend worden op touwwerk van meerdcrc dikte , zoo als kabels van 



21 duimen omtreks en 125 vadcmen lengte , die een gewigt hebben van 



10600 ponden. Waartoe de rollen, bij het voorgefrelde werktuig, zeer zekcr 



eene middellijn van veertien voctcn zouden mocten hebben ; -maar waartoe de 



gebruikte gebouwen veel te klein zouden zijn , en het wcrkiutg zelvc aaamerke- 



lijk vergroot en verfterkt mocten worden ; 



Dat daarom ook in 's Lands lijnbanen van dit werktuig met gcenevrucht eenig 

 gebruik gemaakt kan worden ; 



C Dat 



