242 BOEKERIJ DBS INSTITUUTS. 



La Meuse. Etudes faites par ordre du Gouvermment Beige. 



Rapport 18391842. Brnx. 18401843 4 Tom. 

 De Heer GUILLERY, Ingenieur der Tweede Klasse, geeft in 

 vijf verslagen aan laalstgenoemden Minister zijn oordeel over 

 dit onderwerp te kennen. Hij levert eene geschiedkundige be- 

 schrijving van de Maas, behandelt de Reglementen vroeger en 

 later in working, de tollen, die er geheven \verden, en geeft 

 voorts nog een overzigt der Scheepvaart, alles gestaafd met de 

 oorspronkelijke stukken, die tot dit onderwerp behooren. 



Des voles navigables en Belgique t par M. VIFQUAIN. Brux. 



1842. 4". 



De Schrijver van dit veelzins belangrijk werk heeft zich met 

 de vervaardiging van hetzelve bijzonder ten doel gesteld de ver- 

 betering en uilbreiding der Scheepvaart, met opzigt tot Belgie. 

 Hij is daarbij vooral getreden, na de Hydrographische gesteld- 

 heid van dat Rijk te hebben aangewezen, in een breed voerig 

 historisch overzigt en wijst ten slotte op de voordeelen, welke 

 het aanleggen van nieuwe kanalen zouden ten gevolge liebben. 

 Notice sur I ' etablissemeni , en Belgique _, de Caisses de pre- 



voyance en faveur das ouvriers mineurs. Brux. 1843. 8. 

 Rapport sur les Caisses de prevoyance en faveur des owner* 



mineurs. Brux. 1842. 4. 



Instruction sur le secours a donner aux mineurs et aux ou- 

 vriers des etablissements mineralurgiques en cas d 'accidents. 

 Brux. 1843. 8. 



Deze drie Stukken staan tot elkander in verband. Het tweede 

 verdient eenige nadere vermelding. In dat Verslag van den 

 Minister voor de Openbare Werken aan den. Koning, gaat liij 

 na, wat in Duitschland, in Groot-Brittanje, in Frankrijk, als 

 ook in Belgig zelve , omtrent zoodanige middelen van voorziening 

 plaats vindt. Hij staaft, onder anderen, door twee tafels, dat 

 in een tijdvak van 20 jaar (1821 1840), door plaats gehad heb- 

 bende ongevallen , in de Provincien Henegouwen , Namen, Luxem- 

 burg en Luik niet minder dan 2141 mijnwerkers het leven 

 hebben verloren en bijna 1300 zijn gekwetst geraakt; inderdaad 

 redenen genoeg, om op verbetering van het toekomstig lot der- 



