431 



og Floder som smaae farvede Gipsmodeller af Lande ; sora 

 smalle brune Baand laae Veiene hen over Landet, og som 

 en lang graalig metalglindsende Slange snoede Floden 

 sig i Bugtninger gjennem Markerne. Broerne over Them- 

 sen lignede Braedder, og de smaae sorte Barker glede frem 

 og tilbage paa Floderi som ligesaa mange Vandinsekter. 

 Selv de storste Enge lignede grenne uldne Bordtepper, 

 og tvers over dem kunde vi med 0iet folge Skinnerne 

 paa den store Sydvestbane og skjelne de smaae hvide 

 Dampskyer, som de forbifarende Locomotiver udstedte, 

 ikke storre end Smaaskyerne fra en almindelig Thekjedel. 

 Paa en saadan Luftreise bar man Leilighed til at 

 gj0re nogle lagttagelser, der fortjene naermere Omtale. 

 Da man med enkelte Undtagelser mangier alt Maal for 

 sin Hastighed, bar man en Felelse, som om Gondolen er 

 aldeles ubevaegelig. Den Modstand, Luften ellers gjer, 

 naar man bevseger sig fremad, finder ikke Sted, da Bal- 

 lonen gaaer med Vinden. Skyerne, der drive i samme 

 Betning og med samme Hurtighed, staae saa ubevaege- 

 lige som Klipper. Det er derfor umuligt at afgjere, om 

 man synker eller stiger, med mindre man kaster Papir- 

 stykker ud fra Gondolen, thi de ville tilsyneladende falde 

 eller stige, eftersom man selv stiger eller falder. Da den 

 Ballon, hvori Albert Smitb steg op fra Vauxhall, brast, 

 saa at ban og bans Ledsagere styrtede til Jorden med en 

 faldende Steens Hastighed , vare de kun istand til at 

 skjenne om den Fart, hvormed de faldt, ved Hjaelp af 

 de udkastede Papirstrimler. Paa en af sine mange Reiser 

 blev Green greben af en Storm, der 10b sine 15 Mill i 

 Timen, og dog forsikkrede han, at ban hverken kunde 

 maerke Stormens Voldsomhed eller den Hastighed, hvor- 

 med han saa at sige blev slynget hen igjennem Luften. 



