( 84 ) 



Het is hier het doel niet om eene omschrijving te.geven van de zoo 

 menigvuldige vernuftig uitgedachte werktuigelijke zamenstellende deelen 

 van een stoom werk tuig ; men kan hierover , zoo noodig, de bestaande 

 geschriften raadplegen ; het is alleen de toepassing van de bovenge- 

 melde stoomdrukking , welke ten dezen wordl beoogd. Want deze 

 drukking op den zuiger van den stoomcilinder plaats hebbende, verme- 

 nigvuldigd met de gemiddelde snelheid , waarmede die stoomzuiger 

 voor(durend blijft bewegen , dit is de maat van den arbeid van het 

 werktuig. 



Is nu de stoomspanning op elke D duim of D el van den zuiger, 

 na aftrek van alle beletselen bekend , dan behoeft men slechts aan den 

 zuiger zoovele Q ellen of duimen oppervlakte te geven , als overeen- 

 komt met den totalen arbeid die men verlangt daar te slellen. 



De oorspronkelijke temperatuur die aan den stoom in den ketel wordt 

 gegeven, is verre van met de daaruit voortvloeijende stoomspanning op 

 den zuiger te drukken , of,, anders gezegd, als nuttig uitwerkende 

 kracht op den zuiger (die met deszelfs snelheid als boven den arbeid 

 van het werktuig uitdrukt) , te kunnen worden beschouwd. De be- 

 weging van den stoom uit den ketel, door de verschillende geleibuizen 

 en stoomschuiven veroorzaakte verkoeling, die de stoomspanning vermin - 

 dert ; de zamenstellende deelen van het werktuig om den gang te re- 

 gelen , vereischt de aanwending van krachten , die door de stoomdruk- 

 king moeten overwonnen worden , en alzoo hare nuttige uitwerking 

 doet verminderen. Het doen ontsnappen van den stoom uit den cilin- 

 der', wanneer dezelve, tot de beweging gediend hebbende , verwijderd 

 moet worden , ten einde deszelfs tegendrukking de geheele werking van 

 de machine niet doe staken , hetzij dat zulks bewerkstelligd wordt 

 door plotselinge condensatie des stooms, welke deszelfs veerkracht meer 

 of minder volmaakt vermindert , en een zoogenaamd luchtledig daar- 

 stelt , hetzij dat dit plaats heeft door den stoom , door middel van 

 eene zich dan vormende opening in dat gedeelte van den cilinder, naar 

 de buitenlucht te doen ontsnappen. Bij de eerste blijft de tegen- 

 drukking bestaan , die de niet volkomene condensatie of verkoeling van 



