( 79 ) 



om reden van de niet onaanzienlijke zijdelingsche drukking , die daar- 

 door tegen de stangen geboren wordt , want de zuigerstangen zoudcn 

 ook nog onmiddellijk aan eenen as met bogten, even als de zaagrameii 

 in de zaagmolens , kunnen verbonden worden. Doch hoe men de- 

 zelve aanneme, de onderhavige verbinding is een onderdeel van het 

 vastgestelde systema; de ondervinding , gepaard met bijkomende om- 

 standigheden , kan later de keuze ten dezen bepalen. 



Men stelle dan voorloopig , dat een stoomwerktuig aangewend worde, 

 welke 25 dubbelde zuigerslagen in de minuut kan bewerkstelligen , 

 zoo zal de op- en nedergaande beweging te gelijk met die der pom- 

 pen kunnen plaats hebben. De onderlinge lengte van de balans- 

 armen moet dan in reden zijn, van de snelheid van den stoomcilinder , 

 tot de snelheid van de pompzuigers. 



Stel de snelheid van den stoomcilinder gemiddeld 80 el in de minuut , 

 zoo is de reden als 80 : 60 = 4 : 3. 



Nemende alzoo de lengte van de hefboom-armen van de pompen 

 = 2.25 , dan is de balans-arm van de stoommachine lang 3 el. 



Om nu , naar aanleiding van het bovenstaande , de tegenstanden van 

 de wrijvingen te berekenen , heeft men , in de eerste plaats , den ar- 

 beid benoodigd tot het ontwinden van de scharnierkettingen aan het 

 einde der balans-armen van de pompen. 



Men zal de beide gevallen van al of niet luchtdigte aansluiting van 

 den zuiger tegen de wanden der pompbuis afzonderlijk berekenen. 



.000?. ; .OOOr. 



trab HUB IHIH.J jffo nsv ^>ti ah n tu-.f'. 



cl.O " 

 .'j S T= Od X - 



Oc-.i- 



noqacl oli MI iisuaiui -!> iii i 

 hi, t.r.1.0 = Ju-jbifl 



I tgjhiiSY , sbnall'jkjo -30. bnovo^ m-nx.1 P!> yd iMKo 

 g . . . .iBi-mm -jb ui bi'.<;i 



